Cap\u00edtulo III \u201c En el TO Atl\u00e1ntico Sur \u201d<\/p>\n\n\n\n
El Regimiento amanece totalmente mojado.
Avanzado \nel mediod\u00eda, cuando procuro acordar la confecci\u00f3n de raciones para la \nunidad, recibo la orden de presentarme en el Puesto de Comando de la \nBrigada para recibir una orden. Nadie raciona a mediod\u00eda y me ahorrar\u00e9 \nel disgusto de comentar las alternativas de mi presentaci\u00f3n en el \ncomando.<\/p>\n\n\n\n
La orden: el Regimiento ocupar\u00e1 el Itsmo Darwin-Goose Green ( en Isla Soledad, no iremos a Gran Malvina seg\u00fan lo previsto inicialmente: algunas previsiones de mi planeamiento preliminar para este movimiento fueron al canasto ) a partir de las 2000 horas del 25 de Abril; es decir: ya.<\/p>\n\n\n\n
El movimiento ser\u00e1 nocturno, a pie, \nen dos jornadas de marcha. Misi\u00f3n: reserva terrestre de Puerto \nArgentino, defensa de las instalaciones de la Base Militar \u201cC\u00f3ndor\u201d \n(Fuerza A\u00e9rea) y de los caser\u00edos de Darwin-Goose Green. Deber\u00e9 segregar \nla Secci\u00f3n de Ingenieros que me fuera agregada en el continente
Para \ncumplir esa orden, dada la situaci\u00f3n actual de la unidad, estoy \nseriamente limitado y no parece que el Comando de Brigada haya evaluado \nadecuadamente el peso de esas limitaciones, que enumero muy \nsint\u00e9ticamente:<\/p>\n\n\n\n
Moralmente disminu\u00eddo por el c\u00famulo de esfuerzos\u00a0realizados para cumplir misiones cambiadas una y otra vez. Lleva 24 horas en las islas, a la intemperie, bajo un temporal, mal descansada\u00a0y sin racionamiento adecuado.<\/p>\n\n\n\n
Averiguo que a partir de la punta de camino (17 Km al Oeste de Puerto Argentino) se presenta compuesto de turba blanda e inundada, en condiciones de fango. Existen cursos de agua, temporarios o permanentes, de magnitud desconocida, algunos de los cuales habr\u00eda que vadear. El relieve es monta\u00f1oso. El camino de marcha est\u00e1 interrumpido por grandes acarreos de piedra, de ancho variable, en varios tramos. No se me ha indicado qu\u00e9 actitud seguir para el caso de tener que atravesar propiedad de los pobladores kelpers. No existen caminos. En cuanto a la distancia de marcha, estas ser\u00edan, en el mejor de los casos, sin considerar obst\u00e1culos y en l\u00ednea recta, m\u00e1s de 70 Km desde la punta del camino.<\/p>\n\n\n\n
De mantenerse las vigentes: fuertes lluvias, vientos de 70 a 100 Km\/h, nieblas, escarchillas, heladas.<\/p>\n\n\n\n
La unidad ser\u00e1 especialmente vulnerable a ataques a\u00e9reos, bombardeo naval, emboscadas, golpes de mano (o cualquier otra puta cosa que se le ocurra hacer..!)<\/p>\n\n\n\n
No se dispone. Sin ella y sin referencia alguna para navegaci\u00f3n terrestre, hasta la br\u00fajula me resulta inservible.<\/p>\n\n\n\n
Nada; salvo los efectos de dotaci\u00f3n individual (equipo y armamento) todo, y al decir todo, es todo, se encuentra con el Escal\u00f3n Mar\u00edtimo en Puerto Deseado. Sin informaci\u00f3n respecto de fecha\/hora de arribo probable a Malvinas…..(.Dios Todopoderoso…para nuestra desgracia, no llegar\u00e1 nunca…!!!)<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, interesaba considerar:<\/p>\n\n\n\n
Equipos \nindividuales: no son transportables por el hombre esas distancias (el \nbols\u00f3n con manija ronda los 30 kg y adem\u00e1s est\u00e1 mojado). No existe \ndotaci\u00f3n de mochilas.<\/p>\n\n\n\n
Racionamiento: v\u00edveres y efectos para \ncocinar y distribuir raciones, en el Escal\u00f3n Mar\u00edtimo; tampoco se me \nproveen. Ni eso, ni raciones de combate individuales a portar por el \nhombre.<\/p>\n\n\n\n
Sanidad: se dispone exclusivamente de las Bolsas de \nCuraciones de la Secci\u00f3n Sanidad que porta individualmente el personal \nde Enfermeros.<\/p>\n\n\n\n
Veh\u00edculos:\n aunque se dispusiera de ellos, el terreno impondr\u00eda descartar su uso, \nhasta donde llega mi informaci\u00f3n sobre el terreno.<\/p>\n\n\n\n
Transporte: \nsiendo imposible transportar a mano los equipos personales, debe \nconsiderarse su transporte a Darwin por modo a\u00e9reo o mar\u00edtimo<\/p>\n\n\n\n
Expongo\n estas conclusiones negativas en el Comando de la Brigada y \nposteriormente en el Log\u00edstico, y requiero los apoyos necesarios para \nsalvar estas deficiencias, que no puedo solucionar a mi nivel de \ncomando.<\/p>\n\n\n\n
En acuerdo con el Comando Log\u00edstico se resuelve que el \nEscal\u00f3n a Pie marchar\u00e1 a mis \u00f3rdenes; por modo automotor avanzar\u00e1 hasta \npunta de camino con el apoyo de veh\u00edculos a proporcionar por el Comando \nLog\u00edstico, el resto del camino se har\u00eda a pie hasta Darwin. El Escal\u00f3n \nEquipo har\u00eda el movimiento por modo a\u00e9reo o mar\u00edtimo. El apoyo log\u00edstico\n ser\u00eda aerotransportado a todo efecto. Nada se previ\u00f3 en materia de \ncomunicaciones.<\/p>\n\n\n\n
En el puesto de comando de la playa imparto las \u00f3rdenes. Se inicia el alistamiento y se segrega a la Secci\u00f3n Ingenieros.<\/p>\n\n\n\n
Soplan vientos con r\u00e1fagas de m\u00e1s de 100 Km\/h. Se raciona r\u00e1pidamente y se levanta el vivac. Oscurece.
El Capit\u00e1n Lavaysse me plantea firmemente su punto de vista sobre la imposibilidad de ejecutar la marcha a pie. Debo refutarlo fund\u00e1ndome en el hecho de que los elementos de juicio que me expone, oportunamente presentados por m\u00ed al comando superior, no determinaron la revisi\u00f3n de la resoluci\u00f3n adoptada. Llega el Tcnl Hilger, del Comando Log\u00edstico, quien es interiorizado de los problemas existentes.
Toma contacto telef\u00f3nico con una autoridad cuya identidad no me aclara y me transmite la orden de suspender la marcha a pie a Darwin. La unidad completa alcanzar\u00e1 la punta de camino y establecer\u00e1 all\u00ed una zona de reuni\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Por\n el mismo modo ratifico la orden y pregunto sobre la nueva misi\u00f3n. El \nOficial Jefe responde: \u201cNo s\u00e9, hagan una posici\u00f3n de defensa en ese \nlugar\u201d. Sobre tropas propias emplazadas sobre el camino de marcha, \ncomunica que no las hay. Rectifico, en base a las nuevas \u00f3rdenes, las ya\n impartidas al regimiento. Se han cumplido nuevos esfuerzos, est\u00e9riles, \nin\u00fatiles.<\/p>\n\n\n\n
Llega la columna automotor; es heterog\u00e9nea (MB 1114, MB 1124, Unimog 416 y 421, civiles y militares, Dodge y Bedford civiles, tractores de distintas potencias con acoplados, etc). Un porcentaje apreciable de los veh\u00edculos presenta deficiencias de mantenimiento. El oficial jefe de este paup\u00e9rrimo rejuntado, pretendida\u00a0columna de transporte, es el Capit\u00e1n Requejado.<\/p>\n\n\n\n
Habr\u00e1 \nuna marcha vaiv\u00e9n; en el primer escal\u00f3n marchar\u00e9 yo, el Capit\u00e1n Lavaysse\n y las Compa\u00f1\u00edas A, Comando y Servicios; en el segundo, el Segundo Jefe,\n el resto de la Plana Mayor y las compa\u00f1\u00edas B y C; el tercer escal\u00f3n \nestar\u00eda compuesto por los equipos y el material.<\/p>\n\n\n\n
Inicio el movimiento con el primer escal\u00f3n. A poco de comenzada la marcha y ya en el centro urbano de Puerto Argentino, la diversidad de potencias y rendimiento de ese mont\u00f3n de chatarra atrasa a la columna. Ordeno un alto de marcha y al Capit\u00e1n Requejado, a cargo de la columna, que adopte las medidas pertinentes para mejorar radicalmente la velocidad del movimiento, orient\u00e1ndolo en tal sentido. Esta se reorganiza. Se redistribuye al personal y los tractores, m\u00e1s lentos, encabezar\u00e1n la marcha para regular la velocidad. (un chiste tragic\u00f3mico). La lluvia, la escasa visibilidad, agravada por la falta de luces ordenada y la estrechez de la calzada, dificultan esta operaci\u00f3n. Perdemos una hora.<\/p>\n\n\n\n
Reiniciamos la marcha. Al sobrepasar Town Hall (Puesto de Comando de la Brigada), el Mayor Betolli, Ayudante del Comandante, me informa que es peligroso continuar la marcha porque en el puente de Fitz Roy (2 Km al Oeste de la punta de camino) la infanter\u00eda de marina ha montado una emboscada y no hay comunicaci\u00f3n con ese grupo para alertarlo sobre nuestro movimiento. Le digo al Mayor Betolli que mis nuevas \u00f3rdenes no prev\u00e9n llegar al Fitz Roy, y que continuar\u00e9 la marcha. Llevo menos de 24 hs con la unidad en las islas y ya\u00a0estoy harto de problemas que no son de nuestra incumbencia pero condicionan permanentemente la conducci\u00f3n de la unidad, adem\u00e1s de encontrarme todav\u00eda muy fastidiado por el problema de la columna.<\/p>\n\n\n\n
Llega el Mayor Doglioli, del Estado Mayor del \nGobierno de las Islas, quien hace suyas las opiniones de Betolli \nrespecto de la peligrosidad de continuar la marcha. En nuestro camino \ndeberemos atravesar los dispositivos del Regimiento 3 ( Ej\u00e9rcito) y del \nBatall\u00f3n 5 de Infanter\u00eda de Marina, que tampoco se hallan alertados \nsobre nuestra presencia.<\/p>\n\n\n\n
Insisto en que estos elementos de juicio\n no alcanzan para rectificar mis \u00f3rdenes. Aclaro que oportunamente se me\n hab\u00eda informado sobre la inexistencia de tropas propias en el camino de\n marcha. El Mayor Doglioli propone que me adelante hasta la gobernaci\u00f3n \npara posibilitar la consulta con el Comandante. Ordeno un alto y el \nestablecimiento de seguridad inmediata. Me adelanto. El Gobernador, \nGeneral Mario Benjam\u00edn Menendez, me ordena la interrupci\u00f3n del \nmovimiento, que deber\u00e9 reiniciar al amanecer del 26 de Abril. Cesa de \nllover ; llovi\u00f3 todo el d\u00eda. La unidad pasa al descanso a la intemperie.<\/p>\n\n\n\n
Reiniciamos la marcha alcanzando la punta de camino a las 0950 hs. D\u00eda despejado, brillante.<\/p>\n\n\n\n
La columna de transporte gira con dificultad (el camino es una senda de huella fangosa, sin banquinas y el terreno est\u00e1 anegado) y vuelve a Puerto Argentino a buscar al segundo escal\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Con apoyo cartogr\u00e1fico y br\u00fajula, fijamos el punto alcanzado. Estamos en la falda Sur del Monte Challenguer. Considerando que, de acuerdo a la informaci\u00f3n de inteligencia, el camino podr\u00eda ser una avenida de aproximaci\u00f3n del enemigo para alcanzar Puerto Argentino, adopto un dispositivo de defensa con las tres subunidades de tiradores en primera l\u00ednea y esfuerzo principal hacia el Oeste. el l\u00edmite de retaguardia se apoya en los Montes Challenguer y Wall.<\/p>\n\n\n\n
Llega el Segundo Escal\u00f3n y la columna regresa a embarcar el Tercero (equipos y materiales). Hay demoras; ha sido reducido el n\u00famero inicial de veh\u00edculos para emplearlos en otras tareas de transporte. El movimiento de la unidad ha sido perjudicado sin contemplaciones y adem\u00e1s, sin haber tenido la consideraci\u00f3n m\u00ednima con su jefatura de informarla al respecto. No se ha tenido en cuenta que esta quita significa para mi regimiento una nueva reorganizaci\u00f3n en su Tercer Escal\u00f3n y que los equipos llegar\u00e1n muy entrada la noche \u2013 si es que lo logran -, que deber\u00e1n ser distribuidos a medida que arriben y que adem\u00e1s deber\u00e1n armarse los vivaques. Otra noche a la intemperie. Maldigo esa orden con toda mi alma y al que la imparti\u00f3, quienquiera que fuese, no puedo evitarlo<\/p>\n\n\n\n
Raci\u00f3n en caliente: sopa y una manzana. Despliegue de las compa\u00f1\u00edas para reconocer y ocupar sus emplazamientos antes del obscurecer.<\/p>\n\n\n\n
Llega el Tercer Escal\u00f3n. Fr\u00edo y nieblas. Los equipos son distribuidos en la obscuridad total. Para un movimiento de unos miserables 17 Km , el Regimiento ha necesitado, por problemas ajenos a su comando, nada menos que 27 horas y por la misma raz\u00f3n, entramos en la tercera noche en las islas durmiendo a la intemperie. Me pregunto qu\u00e9 hubiera ocurrido de haber tenido que realizarlo con el equipo pesado (ocho contenedores de 20 toneladas) y del cual, a prop\u00f3sito, aun no tengo noticias.<\/p>\n\n\n\n
Primeros problemas \nde congelamiento en las extremidades en el personal. Debo evacuar a un \nsoldado al Hospital de Puerto Argentino. Tomo conocimiento de que se \nencuentra a estudio la organizaci\u00f3n de una Agrupaci\u00f3n Reserva, a las \n\u00f3rdenes del Segundo Comandante de Brigada, Coronel Chimeno, de la cual \nformar\u00eda parte mi unidad, ocupando una zona en Darwin-Goose Green.<\/p>\n\n\n\n
Realizo un balance de las \u00f3rdenes y misiones que he recibido y cumplido, parcial o totalmente, en el lapso 18\/26 de Abril :<\/p>\n\n\n\n
\u00b7 18 de Abril: ocupar una posici\u00f3n de defensa en el litoral mar\u00edtimo, en el sector C Rivadavia-C Olivia.
\u00b7 21 de Abril: ocupaci\u00f3n de una posici\u00f3n de defensa en el l\u00edmite y frontera Sur con Chile.
\u00b7 22 de Abril: orden dejando sin efecto esa misi\u00f3n y retorno a C Olivia.<\/p>\n\n\n\n
\u00b7 23 de Abril: orden para el movimiento a las Islas; destino, Gran Malvina.
\u00b7\n 25 de Abril: orden de movimiento a Gran Malvina sin efecto; orden para \nocupar el itsmo de Darwin (Isla Soledad) que, al momento, ha tenido las \nsiguientes rectificaciones:<\/p>\n\n\n\n
1. Movimiento nocturno de personal, a pie, equipos: por modo a\u00e9reo o mar\u00edtimo.
2. Movimiento\n de la unidad completa por modo automotor y a pie; en el inicio de su \ncumplimiento, interrupci\u00f3n por problemas en la columna de transporte y \nreestructuraci\u00f3n de la organizaci\u00f3n para la marcha.
3. Orden para interrumpir el movimiento
4. Orden\n para continuar y ocupar una zona de reuni\u00f3n con misi\u00f3n no precisada. \nDurante su cumplimiento, sin orden ni preaviso, segregaci\u00f3n parcial de \nla columna de transporte<\/p>\n\n\n\n
posible continuaci\u00f3n del movimiento a Darwin.<\/p>\n\n\n\n
Este\n balance es negativo para la moral de cuadros y tropa. En una recorrida \npor las subunidades en tanto retiran sus equipos y ocupan sus \nposiciones, me llama la atenci\u00f3n la actitud de un soldado que manipulea \nsu equipo en el barro y a merced de la llovizna congelada del momento, \nmascullando palabrotas en voz baja. Lo palmeo en el hombro: \u201c\u00bfC\u00f3mo se \nsiente, soldado..? _- Sorprendido, intenta pararse y adoptar la posici\u00f3n\n militar; lo detengo. \u201cBien…mi teniente coronel \u2013 vacilando \u2013 pero \ntengo la impresi\u00f3n de que nosotros sobramos en las islas.\u201d \u201c\u00bfPor qu\u00e9? \u2013 \nmi pregunta inevitable \u2013 \u201cPor el mont\u00f3n de vueltas que estamos dando.\u201d <\/p>\n\n\n\n
Amanece\n lloviendo intensamente. El regimiento, desplegado, inicia los trabajos \nde organizaci\u00f3n de la posici\u00f3n. Parte de la noche se ocup\u00f3 en la \nrecepci\u00f3n de material y su distribuci\u00f3n, incluyendo tres ca\u00f1ones sin \nretroceso calibre 105 mm y dos jeeps MB de la dotaci\u00f3n de la unidad, que\n fueron adelantados a las islas por modo a\u00e9reo. No se recibi\u00f3 la \nmunici\u00f3n para esas armas pesadas; ergo, las tenemos pero son \ninservibles, ferreter\u00eda in\u00fatil. De todos modos, ordeno emplazarlas en \nlas posiciones confiando al azar, no a otra cosa, recibir su munici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
No\n tenemos informaci\u00f3n sobre el escal\u00f3n mar\u00edtimo. En el buque \u201cC\u00f3rdoba\u201d \ndeben llegar todos los medios necesarios embarcados en Puerto Deseado \npara nuestra unidad de combate.<\/p>\n\n\n\n
Cumplo la orden de presentarme en el Puesto de Comando de la Brigada. El Segundo Comandante, Coronel Chimeno, pone en mi conocimiento la organizaci\u00f3n de una Agrupaci\u00f3n \u201cCapit\u00e1n Giachino\u201d (Infante de Marina muerto en la toma de la gobernaci\u00f3n el 02 de Abril), que ser\u00e1, a sus \u00f3rdenes, reserva del Comando de las Fuerzas Terrestres; me confirma que el Regimiento deber\u00e1 ocupar el Itsmo Darwin-Goose Green a partir del 28 de Abril, ejecutando un movimiento helitransportado, para operar en misi\u00f3n de refuerzo y\/o contraataque en Puerto Argentino y proporcionar defensa a las instalaciones de la Base A\u00e9rea \u201cC\u00f3ndor\u201d y, secundariamente, a las localidades de Darwin y Goose Green.<\/p>\n\n\n\n
El transporte a Darwin se \nejecutar\u00e1 con helic\u00f3pteros Chinook de la Fuerza A\u00e9rea, a partir del 28 \nde Abril. Tendr\u00e9 que segregar la Compa\u00f1\u00eda B, que ser\u00e1 afectada a la \nseguridad de los medios a\u00e9reos del Batall\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito 601 \nen el monte Dos Hermanas; mi balance: tres misiones no precisamente \nchistosas, a cumplir en una zona aislada distante 70\/80 km, sin el \nequipo pesado (no hay fecha cierta de llegada a las islas) y con una \ncompa\u00f1\u00eda completa menos.<\/p>\n\n\n\n
No pude menos que acordarme del logo del\n bander\u00edn de egreso de mi promoci\u00f3n, la n\u00famero 11 del Liceo Militar \n\u201cGeneral San Mart\u00edn\u201d (a\u00f1o 1953): un \u00e1rbol cuyo tronco lo forma el n\u00famero\n 11; un perro lo mea displicentemente.<\/p>\n\n\n\n
Estando yo ausente, en mi Puesto de Comando en Challenguer se presenta el Jefe del Regimiento 4, Teniente Coronel Diego Soria, quien toma contacto con el Mayor Frontera. Comunica que su Regimiento est\u00e1 en la zona reconociendo posiciones que deber\u00e1 ocupar, pero cuyo sector no le fue precisado.Mi Segundo Jefe lo impone de la misi\u00f3n autoimpuesta por nuestra unidad y propone al Jefe del 4 la ocupaci\u00f3n de un sector en la falda Sur del Monte Wall, cubriendo el claro del sector de costa y camino a Puente Fitz Roy, comprendido entre el R.12 y el BIM 5 (Batall\u00f3n 5 de Infanter\u00eda de Marina).<\/p>\n\n\n\n
El visitante aprueba la proposici\u00f3n del Mayor \nFrontera y comunica que propondr\u00eda al Romando de la Brigada la ocupaci\u00f3n\n de la zona mencionada con su regimiento.<\/p>\n\n\n\n
El Regimiento 4 alcanza la zona prevista. Han recorrido los 17 Km desde Puerto Argentino a pie, bajo una lluvia torrencial y portando sus equipos a brazo (las unidades de infanter\u00eda, algo ciertamente incomprensible, no tienen provista mochilas)-, como si fueran carteritas, solo que de 20\/30 Kg, sobre terreno anegado y fangoso. Los hombres est\u00e1n deshechos.<\/p>\n\n\n\n
El Regimiento 12 apoya al 4 con racionamiento en caliente y sanidad, muy limitado.<\/p>\n\n\n\n
Las\n lluvias y fuertes vientos inciden negativamente en el rendimiento de \nlas tareas de organizaci\u00f3n de la posici\u00f3n. Adem\u00e1s, no contamos con \nmaterial de zapa y los trabajos de tierra en la preparaci\u00f3n de \nposiciones ( tirador individual, armas autom\u00e1ticas y pesadas, puestos de\n comando, dep\u00f3sitos, etc ) son entorpecidos por el agua que los inunda, \nHay nuevos casos de congelamiento. Los pa\u00f1os de carpa pierden su \nimpermeabilidad y no dan protecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Regreso de Puerto Argentino. Expongo a la Plana Mayor los planes para el transporte de la unidad a Darwin.<\/p>\n\n\n\n
Llegan el Comandante de la Brigada y su Ayudante. Expongo sobre la situaci\u00f3n de personal, actividades de la unidad, \u00f3rdenes impartidas para el movimiento a Darwin, requerimientos para salvar la deficiencia operacional del Regimiento, resultante de la falta de sus medios, a\u00fan en el continente seg\u00fan \u00faltimo dato y los apoyos hechos al 4 de Infanter\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Por helic\u00f3ptero, llega el Gobernador Militar de las Islas. Exposici\u00f3n similar, por mi parte, a la hecha ante el Comandante de Brigada. El Gobernador me comunica que la flota inglesa se halla a 50 millas de la costa y son probables e inminentes operaciones de desembarco y\/o m\u00e1s posiblemente, de comandos; ordena el alerta y alistamiento m\u00e1ximo para el caso de ataque. Me pregunto con qu\u00e9.?..\u00a1Dios…!! con qu\u00e9?<\/p>\n\n\n\n
Novedades en la compa\u00f1\u00eda B, emplazada en el sector principal de la defensa, al Oeste del dispositivo. El cabo H\u00e9ctor Golobardas, creyendo haber escuchado y visto algo que en la obscuridad no puede precisar, se adelanta a reconocer. El Soldado Clase 63 Vicente P\u00e9rez, lo sigue, sin preaviso, a cierta distancia. El suboficial escucha un ruido, gira y hace fuego en autom\u00e1tico con su FAL, hiriendo gravemente a P\u00e9rez y al Sargento Francisco Baz\u00e1n en la mano derecha, y levemente a otros soldado, que se encontraba en otras posiciones pero en su l\u00ednea de fuego. Se dispone la atenci\u00f3n de los heridos y su inmediata evacuaci\u00f3n al hospital de Puerto Argentino en los jeeps disponibles.
Nieblas y lloviznas ligeras.<\/p>\n\n\n\n
La 1ra Secci\u00f3n de la Compa\u00f1\u00eda A se encuentra alistada sobre camino para su embarque y helitransporte a Darwin. Mejora sensiblemente el tiempo.<\/p>\n\n\n\n
Vuelve el Comandante de Brigada y expongo:
\u00b7 Precaria capacidad operacional del Regimiento por faltarle sus medios.
\u00b7 Inconvenientes habidos para el cumplimiento de la misi\u00f3n y deficiencias en el apoyo al Regimiento que agravan las carencias.
\u00b7 Necesidad de requerir a la Fuerza A\u00e9rea que acelere el helitransporte a Darwin.<\/p>\n\n\n\n
No\n se presenta el helic\u00f3ptero y la Secci\u00f3n contin\u00faa sobre el camino, \nalistada desde las 0800 hs. No se puede disponer que las tropas esperen \nsu embarque en las posiciones, ya que las aeronaves deben aterrizar y \ndespegar, por seguridad, en un plazo que no debe superar los 3\/5 \nminutos; la seguridad de las fracciones encolumnadas en medio del camino\n durante horas, esperando, no cuenta.<\/p>\n\n\n\n
La Brigada, siendo su \nresponsabilidad, no ha establecido comunicaciones de ningun tipo con el \nregimiento; nos encontramos aislados y por ende, sin informaci\u00f3n alguna \nsobre la evoluci\u00f3n de la situaci\u00f3n y en particular, la del enemigo; \nresuelvo el empleo de un equipo radioel\u00e9ctrico Thompson (2 disponibles) \npara instalar un puesto radioel\u00e9ctrico en el Comando de la Brigada que \nme permita establecer enlace; en f\u00edn , hago lo que debiera haber hecho \nm\u00ednimamente la Brigada que, adem\u00e1s, sabe que la unidad est\u00e1 en pelotas. \nEl Teniente Primero L\u00f3pez Cazo operar\u00e1 ese equipo en Puerto Argentino y a\n ese efecto se traslada all\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Llega un helic\u00f3ptero Chinook de Fuerza A\u00e9rea que enfila a Darwin llevando a la 1ra secci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda A, que ha cumplido 10 horas de espera sobre camino en el lugar de embarque. Recorro el dispositivo.<\/p>\n\n\n\n
A la noche, en reuni\u00f3n\n informativa con la Plana Mayor, resuelvo adelantar, en el pr\u00f3ximo \nvuelo, mi movimiento a Darwin con el Capit\u00e1n Lavaysse y el Mayor Moore, \npara impulsar en la superioridad una mayor celeridad en el transporte \ndel regimiento e incluir en cada escal\u00f3n que ser\u00e1 aerotransportado, \nfracciones adecuadas de la Compa\u00f1\u00eda Servicios, pues considero que el \nmovimiento ser\u00e1 sumamente lento y debe asegurarse el apoyo simult\u00e1neo a \nlos dos agrupamientos, en Challenguer y en Darwin.<\/p>\n\n\n\n
Recibo \ninformaci\u00f3n sobre el Buque \u201cC\u00f3rdoba\u201d en el que se encuentran todos los \nmedios materiales de la unidad: no zarpar\u00e1 debido al bloqueo ingl\u00e9s. El \nmaterial ser\u00e1 desembarcado nuevamente en Puerto Deseado, transportado \npor tierra nuevamente a Comodoro Rivadavia (200 Km) y acondicionado para\n su embarque en avi\u00f3n….pat\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n
Pensando en los medios a\u00e9reos a\n disponer para el movimiento a Malvinas de m\u00e1s de 20 toneladas de carga ,\n las prioridades que deben acordarme para que se ejecuten en tiempo y \nforma y posteriormente, qu\u00e9 medios se dispondr\u00e1n y con qu\u00e9 prioridades \nse ejecutar\u00e1 el movimiento desde Puerto Argentino a Darwin \u2013 Goose Green\n no pude menos que reirme a carcajadas, por no llorar, al recibir esa \ninformaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s luego, consciente de la imposibilidad de \ndeterminar cu\u00e1nto tiempo pasar\u00e1 antes de reunirme con mis medios y de la\n amenaza cierta de la flota enemiga, trato de atemperar mi rabia y mi \nprofunda sensaci\u00f3n de total impotencia operativa caminando \nsolitariamente el dispositivo durante toda la noche.<\/p>\n\n\n\n
Llueve torrencialmente. El Regimiento est\u00e1 totalmente mojado y enterrado en el fango helado de sus pozos.<\/p>\n\n\n\n
Sigue lloviendo. Aclara parcialmente hacia mediod\u00eda.
Es\n embarcada una secci\u00f3n de las dos alistadas sobre camino. Los efectivos \nse mantienen en espera permanente. En cada helic\u00f3ptero puede viajar s\u00f3lo\n una secci\u00f3n de tiradores.<\/p>\n\n\n\n
Llega, por automotor, el Segundo Comandante de la Brigada.<\/p>\n\n\n\n
Expongo la situaci\u00f3n:
\u00a7 Misi\u00f3n autoimpuesta y concepto de la operaci\u00f3n para la defensa del sector.
\u00a7 Plan\n de helitransporte en ejecuci\u00f3n y rectificaciones ordenadas en la \ncomposici\u00f3n de escalones para asegurar el apoyo de los servicios a \ntodos, fundadas en su evidente lentitud a pesar del reiterado \nrequerimiento a toda instancia superior de acelerar el mismo.
\u00a7 Reitero la limitaci\u00f3n de mi capacidad operacional con motivo del bloqueo del escal\u00f3n mar\u00edtimo del Regimiento en el continente.
\u00a7 Formulo\n requerimientos de material de comunicaciones, armas pesadas, \nmuniciones, etc, en dotaciones m\u00ednimas para paliar esa deficiencia \nimposible de remontar: \u201cno tenemos ninguna aptitud para el combate, \nsalvo nuestra sangre\u201d, as\u00ed lo manifest\u00e9.
\u00a7 Reitero por en\u00e9sima vez mi solicitud de acelerar el helitransporte de la unidad, responsabilidad de la Fuerza A\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n
Me informan sobe el personal herido en la noche del 27\/28de Abril.
El\n Soldado Perez ha fallecido y el Sargento Baz\u00e1n sufri\u00f3 la amputaci\u00f3n de \ntres dedos de la mano derecha. Ser\u00e1 evacuado al continente.El Teniente \n1ro L\u00f3pez Cazo, al que hab\u00eda mandado a establecer enlace radioel\u00e9ctrico \ncon la Brigada, ha sido segregado con el equipo de comunicaciones de la \nunidad y afectado a la Agrupaci\u00f3n \u201cGiachino\u201d. P\u00efenso ir\u00f3nicamente que no\n debe haber otro equipo de radio en Puerto Argentino, ya que le quitan \nal Regimiento uno de los dos en servicio que dispon\u00eda y debi\u00f3 haberse \nempleado para comunicarlo con sus mandos conforme lo prev\u00ed, cuando son \nlos mandos los responsables de establecer el enlace y asignar los medios\n . Reclamo por el oficial y por el equipo sin resultado.<\/p>\n\n\n\n
Se retira el Segundo Comandante.
No hay nuevos vuelos a Darwin en el resto del d\u00eda. Ordeno el retorno a su posici\u00f3n de las fracciones\u00a0en espera sobre camino.<\/p>\n\n\n\n
En\n la noche, con una vela encubierta para evitar que su luz resulte una \nreferencia para un posible enemigo pr\u00f3ximo y con los \u00faltimos momentos de\n lucidez antes que el cansancio moral de un d\u00eda sin nada positivo para \nsumar: nada del material pesado, bajas de personal, el \u201cgoteo\u201d del \ntransporte, sin informaci\u00f3n actualizada de enemigo y ni siquiera una \ndecisi\u00f3n formal del Comando de dotarme de m\u00ednimos medios operacionales y\n el sue\u00f1o me venzan, escribo a casa :<\/p>\n\n\n\n
\u201cUn largo traj\u00edn con la \nunidad me encuentra ya en las islas alistado para lo que pudiera suceder\n (…) Hasta ahora la continuidad de los movimientos en el continente y \nlas islas me imposibilitaron escribir (…) Las islas tienen esa belleza\n salvaje tan particular y propia de nuestro sur, que ustedes conocen \n(…)…las condiciones de confort propias de la vida en campa\u00f1a nos \npermiten sobrellevar sin problemas las inclemencias de un cl\u00edma dur\u00edsimo\n (…). Estoy perfectamente de salud y \u00e1nimo, no se preocupen\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Realmente\n me encontraba bien de salud, pero ment\u00eda descaradamente respecto de mi \nestado de \u00e1nimo. Sent\u00eda una bronca insondable y la certeza sobre la \nimpotencia operativa del Regimiento hac\u00eda en silencio hervir mi sangre<\/p>\n\n\n\n
Llueve intermitentemente toda la ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n
Llega un helic\u00f3ptero. Se embarca una secci\u00f3n de tiradores de la compa\u00f1\u00eda A. Integro este escal\u00f3n con el Capit\u00e1n Lavaysse y el Mayor Moore. Se hace cargo el Segundo Jefe de la unidad.<\/p>\n\n\n\n
Aterrizo en Ganso Verde, dos kil\u00f3metros al Norte del caser\u00edo. Llovizna ligeramente. Me informan que ese d\u00eda se ejecutar\u00e1 la mayor cantidad posible de vuelos para completar la reuni\u00f3n del regimiento.<\/p>\n\n\n\n
Reconozco\n el terreno y resuelvo el emplazamiento que ocupar\u00e1n, al llegar, las \nfracciones. Es un sector de potreros al Norte de la pista de aterrizaje,\n protegido por campos minados instalados por la Compa\u00f1\u00eda C del \nRegimiento 25 de Infanter\u00eda.Este dispositivo completa transitoriamente \nel ya establecido por los efectivos del Ej\u00e9rcito y de la Fuerza A\u00e9rea \npara la defensa inmediata de la base.<\/p>\n\n\n\n
En el Puesto de Comando, \nemplazado en un extremo de la pista, al Norte del caser\u00edo, me presento \nal Jefe de la Base A\u00e9rea Militar \u201cC\u00f3ndor\u201d, Vicecomodoro Wilson Rosier \nPedrozo, y saludo al Jefe de la Compa\u00f1\u00eda C del Regimiento 25, Teniente \nPrimero Carlos Esteban.En una exposici\u00f3n informal, el Jefe de la Base me\n informa sobre capacidades probables del enemigo en la zona; situaci\u00f3n y\n actitud de la poblaci\u00f3n kelper; organizaci\u00f3n y misi\u00f3n de la base. Esta \nincluye:<\/p>\n\n\n\n
\u00b7 1 Compa\u00f1\u00eda de defensa ( a 2 secciones de tiradores)
\u00b7 1 secci\u00f3n apoyo (2 morteros de 81mm)
\u00b7 1 secci\u00f3n de artiller\u00eda de defensa a\u00e9rea (6 ca\u00f1ones de 20 mm)
\u00b7 1 escuadr\u00f3n servicios
\u00b7 1 escuadr\u00f3n de aviones IA-58 Pucar\u00e1 (12 m\u00e1quinas); Jefe: Mayor (FAA) Navarro.
\u00b7 1 escuadr\u00f3n de helic\u00f3pteros (2 Chinook; 2 Bell 212); Jefe: Mayor (FAA) Posse.<\/p>\n\n\n\n
Me\n entero tambi\u00e9n del dispositivo adoptado para la defensa inmediata de \nlas instalaciones y de los sectores que se consideran m\u00e1s adecuados para\n la defensa perimetral de la base, que compete al elemento terrestre. A \nmi turno le informo sobre la misi\u00f3n del Regimiento, problemas existentes\n en su capacidad operacional y el estado del movimiento de la unidad \nhacia la zona; aprovecho para requerir el incremento de la frecuencia.<\/p>\n\n\n\n
Sobre\n este esquema, esbozo mi concepto de la operaci\u00f3n. Me ajusto en su \nlineamiento a las exigencias de alistamiento que derivan de la misi\u00f3n \nprioritaria: reserva helitransportada del Comando Terrestre del Teatro. \nEsta misi\u00f3n condiciona la amplitud de mi maniobra, teniendo en cuenta \nque los tiempos disponibles, conforme a las variantes de empleo \nrequieren el alistamiento y embarque en helic\u00f3pteros de los elementos a \nemplear en lapsos de dos a cuatro horas.<\/p>\n\n\n\n
Con mi plana mayor \nejecuto el reconocimiento del sector Norte del itsmo, responsabilidad de\n la Compa\u00f1\u00eda A. En la zona est\u00e1n los elementos que fueron \naerotransportados los d\u00edas 28 y 29 de Abril, emplazados en un despliegue\n preventivo transitorio. Hay personal afectado por \u201cpie de trinchera\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Llueve\n torrencialmente. Ordeno suspender los reconocimientos de detalle \npendientes. Por la tarde, otros vuelos completan el personal de las \ncompa\u00f1\u00edas A y C.En el Puesto de Comando de la Compa\u00f1\u00eda C del 25 \u2013 una \ninstalaci\u00f3n anexa a la escuela \u2013 su jefe me expone que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 \norganizada con :<\/p>\n\n\n\n
\u00b7 1 Grupo Comando.
\u00b7 4 Secciones de Tiradores (3 org\u00e1nicas; 1 secci\u00f3n de la Compa\u00f1\u00eda C del Regimiento 8, agregada)
\u00b7\n Secci\u00f3n Apoyo (armas pesadas: morteros 81 mm y ca\u00f1ones s\/r cal 105 mm):\n no tiene; ha sido segregada y retenida con el resto del Regimiento 25 \nen Puerto Argentino<\/p>\n\n\n\n
No entiendo qu\u00e9 puede justificar una \nsegregaci\u00f3n de esa naturaleza; est\u00e1n all\u00ed desde el 4 de Abril, con la \nmisi\u00f3n asignada ahora a mi Regimiento.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la poblaci\u00f3n \nkelper de Darwin \u2013 Ganso Verde (114 personas) se ha dispuesto que su \nlibertad de movimientos est\u00e1 restringida al l\u00edmite perimetral de Ganso \nVerde. Les est\u00e1 prohibido desplazarse a los establecimientos rurales del\n interior. Se mantiene una reserva de alimentos en los domicilios \nparticulares, equivalente a diez d\u00edas, a disposici\u00f3n de las tropas, para\n el caso de ataque. Si este se produjera, los residentes ser\u00e1n \nconcentrados en el Ayuntamiento y la capilla de Ganso Verde.<\/p>\n\n\n\n
Las \ntropas ocupar\u00e1n la localidad para su defensa, emplaz\u00e1ndose en un \ndispositivo perimetral reforzado al Norte (sobre la rada del \nembarcadero). Las comunicaciones internas y con Puerto Argentino se \nestablecen con equipos port\u00e1tiles secuestrados en la localidad, adem\u00e1s \nde la dotaci\u00f3n org\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n
El Puesto de Comando de la Compa\u00f1\u00eda, en \ncaso de ataque, ser\u00e1 trasladado a una casa de piedra que dispone de un \nequipo de radioaficionado, en el l\u00edmite Norte de la localidad, sobre la \nrada. Coincide con el emplazamiento que por la ma\u00f1ana hab\u00eda dispuesto yo\n para el Comando del Regimiento, impuesto adem\u00e1s porque ese equipo \nradioel\u00e9ctrico, fijo e inamovible, es el \u00fanico medio de comunicaciones \nque dispondr\u00eda para enlace con Puerto Argentino. Estos planes del \nTeniente Primero Esteban han sido aprobados por el comandante de la Xma \nBrigada,, General Jofr\u00e9 y el Gobernador de las Islas, General Menendez, \nen visitas realizadas el 14 y 17 de Abril.<\/p>\n\n\n\n
Doy tambi\u00e9n mi \naprobaci\u00f3n, tentativamente, condicion\u00e1ndola a las variantes que pudieren\n surgir de mi resoluci\u00f3n para el cumplimiento de las misiones que me han\n sido impuestas y, fundamentalmente, de la reuni\u00f3n con el resto de los \nefectivos de la Unidad y con sus medios materiales, aun en el \ncontinente.<\/p>\n\n\n\n
De ello resulta, p. ej, que el Regimiento no dispone \nen la zona de la cantidad adecuada de medios para el racionamiento \u2013 lo \npoco disponible se encuentra todav\u00eda en Monte Challenguer \u2013 la Compa\u00f1\u00eda C\n del 25 nos apoyar\u00e1, muy limitadamente, con los suyos; no puede \npretenderse que los medios de confecci\u00f3n de raciones y distribuci\u00f3n de \nuna compa\u00f1\u00eda puedan salvar las necesidades de, hasta el momento, tres \ncompa\u00f1\u00edas. Vaya, qu\u00e9 raro..!!!., tendremos que improvisar. Con las \nultimas luces cesa la lluvia y despeja.<\/p>\n\n\n\n
Alerta roja (ataque a\u00e9reo), transmitida por Puerto Argentino, que informa que los ingleses bombardean la capital en el sector del aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n
En previsi\u00f3n de un ataque similar a la pista y base \nlocales y ante la posibilidad de que sean alcanzadas las tropas que \nvivaquean al l\u00edmite Norte de las mismas, ordeno que recojan equipo \npersonal y armamento y se desplacen, desplegadas, hacia la zona \nreconocida por la compa\u00f1\u00eda A, a unos 2 km de distancia. El resto del \nmaterial, ante la falta de tiempo, permanecer\u00e1 en el vivac.Se ejecuta \nesto en noche cerrada, con cielo despejado; esta orden salvar\u00eda \nposteriormente a parte de las tropas del bombardeo y ametrallamiento \nenemigo, que afect\u00f3 parcialmente las carpas del extremo Noreste del \nvivac.<\/p>\n\n\n\n
Movimiento completado. Cesa la alerta roja.
Concurro con la plana mayor al puesto de comando de la base. El Vicecomodoro Pedrozo me impone de la situaci\u00f3n en Puerto Argentino. Hay nerviosismo entre el personal. Se ordena el despegue del Escuadr\u00f3n Pucar\u00e1 en previsi\u00f3n de un ataque; durante ese despegue se advierten problemas en el tren de rueda delantero de las m\u00e1quinas (triciclo), por deficiencias en el asentamiento del terreno de la pista en su extremo Sureste., seguramente agravado por las \u00faltimas lluvias, algunas torrenciales. Al completar la cerrera de despegue, las proas de los aviones ocican peligrosamente en ese lugar.<\/p>\n\n\n\n
La tercera m\u00e1quina en orden de \ndespegue rompe el tren delantero y clava su proa en tierra. No hay \nconsecuencias para el piloto, pero queda obstru\u00edda la pista para el \nresto.Regreso al puesto de comando de la compa\u00f1\u00eda C del 25. Ya amaneci\u00f3.\n Imparto las \u00f3rdenes para los reconocimientos pendientes.<\/p>\n\n\n\n
Inicia la marcha la comisi\u00f3n que reconocer\u00e1 el sector de responsablidad de la compa\u00f1\u00eda C del Regimiento 12. Van el Mayor Moore, el Capit\u00e1n Lavaysse, el Jefe de la Compa\u00f1\u00eda , Teniente Primero Ram\u00f3n Duaso Fernandez y el Subteniente Reyes, de la Compa\u00f1\u00eda C del 25, que oficiar\u00e1 de gu\u00eda y conductor del jeep asignado a la comisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Ataque de cuatro aviones Sea Harrier, a caballo de la pista y sus instalaciones, a muy baja altura en direcci\u00f3n Noroeste \u2013 Sureste, con bombas y ametralladoras. Sorpresa total por no haber habido alerta roja local previa<\/p>\n\n\n\n
Dos bombas impactan la pista, una de ellas sobre un \nPucar\u00e1 que precalienta motores para el despegue. El piloto es el \nTeniente Daniel Antonio Jukic; muere al estallar la cabina. La otra \nbomba da sobre la banquina Este del camino Darwin-Ganso Verde, a \nretaguardia del veh\u00edculo de la comisi\u00f3n de reconocimiento, que estaba \nsobrepasando el extremo de la pista. No lo afecta, por simple \nmilagro.Las ametralladoras baten eficazmente las instalaciones de la \nbase, extremo de la pista y un sector del camino. Todo dura diez \nsegundos. Sus efectos:<\/p>\n\n\n\n
\u00b7 6 muertos (incluye el piloto).
\u00b7 2 desaparecidos.
\u00b7 17 heridos, 2 de los cuales morir\u00e1n durante su traslado a Puerto Argentino.
\u00b7 1 avi\u00f3n Pucar\u00e1 destru\u00eddo.
\u00b7 Munici\u00f3n y material diverso inutilizado.<\/p>\n\n\n\n
\u00b7 Personal: sin novedad
\u00b7 Da\u00f1os parciales en equipo y carpas en vivac.<\/p>\n\n\n\n
Se\n pone en vigencia el plan previsto para el caso de ataque. Procede la \ncompa\u00f1\u00eda C del Regimiento 25 a ejecutarlo. Ordeno que se completen los \nreconocimientos, con prioridad en el sector de la compa\u00f1\u00eda C del \nRegimiento 12, al Sur del itsmo. La poblaci\u00f3n es concentrada sin novedad\n en el ayuntamiento.<\/p>\n\n\n\n
Ordeno y superviso personalmente las siguientes actividades:<\/p>\n\n\n\n
\u00b7\n Compa\u00f1\u00eda A: concurrir\u00e1 al vivac por fracciones, escalonada, en columna \nabierta, para desarmar el vivac, completar el armado de equipos \nindividuales, alistar el material para su transporte y volver a la zona \nasignada.<\/p>\n\n\n\n
\u00b7 Compa\u00f1\u00eda C: igual que la A. El movimiento ser\u00e1 hacia \nla zona asignada al Sur. Ocupar\u00e1 un \u00e1rea de reuni\u00f3n dispersa hasta que \nse completen los reconocimientos.<\/p>\n\n\n\n
\u00b7 Ordeno atenci\u00f3n especial ante una posible repetici\u00f3n del ataque y al campo minado que linda al Norte con el vivac.<\/p>\n\n\n\n
0930\n hs \u2013 Se inicia la actividad. El transporte de material, incluso cajones\n de municiones, debe hacerse a brazo y a pie, en el barro, recorriendo \ndistancias de entre 3 y 5 km. Requerimos de la base, en pr\u00e9stamo, dos \ntractores con trineo. Asignamos uno a cada subunidad para agilizar el \ntrabajo. <\/p>\n\n\n\n
Visito el Puesto de Socorro de la base y colaboro en la\n atenci\u00f3n de los heridos.Se inicia la organizaci\u00f3n de las posiciones. No\n ha sido posible racionar a mediod\u00eda. Las actividades que se realizan \nimpidieron incluso trasladar a tiempo la cocina de la compa\u00f1\u00eda C del 25,\n \u00fanica que se dispone para todos los elementos terrestres (una cocina \npara 200 raciones debe hacerlo para casi 600 hombres).<\/p>\n\n\n\n
Alerta roja para Darwin-Ganso Verde. Puerto Argentino comunica que hay intentos de desembarco y ataques a\u00e9reos en la capital y la presencia de tres naves tipo fragata en la entrada del Choiseul Sound, navegando aparentemente hacia Darwin. Previene sobre el probable desembarco con lanchones o el lanzamiento de una operaci\u00f3n helitransportada. Tiempo para el contacto del enemigo con Darwin en caso de desembarco: 20 minutos.<\/p>\n\n\n\n
Me dirijo al Puesto de Comando de la base, llamado por el Vicecomodoro Pedrozo.<\/p>\n\n\n\n
Me\n impone de la situaci\u00f3n: ha ordenado el despegue de los Pucar\u00e1 hacia una\n base de alternativa y propondr\u00e1 al Comando A\u00e9reo del Teatro el cese \noperativo de la base y, que, en consecuencia, la defensa de sus \ninstalaciones y de Darwin-Ganso Verde ser\u00e1, en caso de ser aprobada su \npropuesta, un problema de exclusiva responsabilidad de Ej\u00e9rcito. Orden\u00f3 a\n la compa\u00f1\u00eda de defensa de la base desplegar y ocupar posiciones en el \nextremo Sud-sudeste de la pista, al Este del camino con frente a la \ncosta y rada del puerto y el refuerzo de sus fuegos con dos de los \nca\u00f1ones antia\u00e9reos de 30 mil\u00edmetros.<\/p>\n\n\n\n
Ordeno a la Compa\u00f1\u00eda A del \n12 suspender la organizaci\u00f3n de su zona de responsabilidad y ocupar \nposiciones en las alturas dominantes del extremo Norte de la rada del \npuerto. La compa\u00f1\u00eda C ocupar\u00e1 posiciones con una secci\u00f3n de tiradores y \nun Mortero 81 mm en las alturas sobre la costa, al Este del camino y \nhasta la prolongaci\u00f3n sobre el Itsmo de la Pen\u00ednsula de Ganso Verde. As\u00ed\n complemento el dispositivo de la compa\u00f1\u00eda de defensa de la base. El \nresto de la Compa\u00f1\u00eda C permanecer\u00e1 como reserva en el extremo Oeste del \ncaser\u00edo.<\/p>\n\n\n\n
Mi Puesto de Comando estar\u00e1 sobre la costa, con la \nSecci\u00f3n de Tiradores de la Compa\u00f1\u00eda C. Requiero a la base el apoyo de \nhelic\u00f3pteros para el transporte de la Compa\u00f1\u00eda A. Es concedido. No \nhabiendo comunicaciones en la Compa\u00f1\u00eda A, el Capit\u00e1n Lavaysse cubre a la\n carrera la distancia que nos separa de ella, para imponer a su jefe de \nla situaci\u00f3n y las \u00f3rdenes.<\/p>\n\n\n\n
Regresando al Puesto de Comando, \nadvierte que el helic\u00f3ptero a cargo del desplazamiento de la Compa\u00f1\u00eda \nest\u00e1 desembarcando tropas en un lugar distinto al ordenado por m\u00ed, \nrestando rapidez al operativo al motivar un nuevo movimiento a pie, \nRegresa con el mismo aire de marcha y corrige el error. Conducir sin \ncomunicaciones es de-ses-pe-ran-te; nuestro material sigue en el \ncontinente.<\/p>\n\n\n\n
La Compa\u00f1\u00eda A que organizaba su sector, habiendo \niniciado dificultosamente las obras de fortificaci\u00f3n y reforzamiento en \nel terreno por la falta del material de zapa, completado el \nemplazamiento de armas, distribuido munici\u00f3n y acondicionado sus \nequipos, por imperio de la situaci\u00f3n debe iniciar r\u00e1pidamente a pie su \nmovimiento hacia nuevas posiciones, a 2 km de distancia, transportando a\n brazo el material y la munici\u00f3n que resulta posible, dejando, en las \nque organizaban, la munici\u00f3n y material restante, en tanto se concreta \nel apoyo de helitransporte por fracciones.<\/p>\n\n\n\n
Irrita ver a la \nsufrida infanter\u00eda, a pie, sin mochilas, sin pala individual, moverse \ndificultosamente por el recargo de las prendas y vestuario que deben \ncompletar su equipo normal de verano para adecuarlo al clima, sin \ncorreaje adecuado, con un ca\u00f1\u00f3n sin retroceso que debe ser arrastrado en\n el barro. Cada hombre adem\u00e1s, debe cargar tambi\u00e9n con su armamento \nindividual, munici\u00f3n y herramientas del arma. Se le ha asignado un \nveh\u00edculo Land Rover, requisado por la base, que ayuda en algo al \nmovimiento; la Compa\u00f1\u00eda C, con menos distancia a recorrer y menor tiempo\n en la zona de responsabilidad que organiza en el Sur del Itsmo, ya \ncomplet\u00f3 su desplazamiento sin dificultades.<\/p>\n\n\n\n
Hasta ahora, no se concret\u00f3 el ataque ingl\u00e9s; a Dios gracias, porque de haber sucedido en el tiempo estimado por Puerto Argentino habr\u00edamos entrado en combate cuando a\u00fan, penosamente, est\u00e1bamos en pleno redespliegue. Se ve una densa columna de humo al Sudeste.<\/p>\n\n\n\n
Oscurece sin novedad. Puerto Argentino informa de exitosos ataques a\u00e9reos argentinos a la Task Force. Alegr\u00eda inocultable.<\/p>\n\n\n\n
Las\n tropas mantendr\u00e1n sus posiciones en previsi\u00f3n de una sorpresa porque no\n tenemos informaci\u00f3n completa sobre el movimiento ingl\u00e9s en Choiseul \nSound. No se raciona. Situaci\u00f3n y medios lo impiden; se distribuye mate \ncaliente.<\/p>\n\n\n\n
El Jefe de la Compa\u00f1\u00eda C del 25 me informa sobre las \nnovedades en el procedimiento realizado por personal de Fuerza A\u00e9rea en \nGanso Verde. La base cree que existe all\u00ed un elemento radioel\u00e9ctrico que\n habr\u00eda guiado el ataque a\u00e9reo. Considera que en la requisa se incluy\u00f3 \nequipo que podr\u00eda haber servido para esa tarea. As\u00ed lo inform\u00f3 tambi\u00e9n \nal Jefe de la Base; la noche es despejada, ideal para ataques \nhelitransportados o de comandos.<\/p>\n\n\n\n
Mal tiempo, fuertes vientos y mucho fr\u00edo.<\/p>\n\n\n\n
Las subunidades vuelven a sus posiciones y contin\u00faan las tareas\u00a0de organizaci\u00f3n suspendidas el d\u00eda anterior,. La Plana Mayor supervisa el dispositivo de defensa antia\u00e9rea con la jefatura de la base; est\u00e1 integrado por dos secciones \u2013 una de la propia base; la otra, es la 3ra Secci\u00f3n de la Bater\u00eda \u201cB\u201d del Grupo de Artiller\u00eda de Defensa A\u00e9rea 601, de Ejercito, al mando del Subteniente Claudio Oscar Braghini, con dos ca\u00f1ones bitubo 35 mil\u00edmetros Oerlikon-Suiza y un Director de Tiro Skayguard de Contraves-Suiza; cuando atacaron el d\u00eda anterior no son\u00f3 la alarma ac\u00fastica (sirena) del alerta rojo y los radares estaban inactivados, al parecer, por econom\u00eda de combustible. No hubo alarma temprana. La sorpresa fue total.<\/p>\n\n\n\n
Se reubican los ca\u00f1ones \nantia\u00e9reos de 20 mm que estaban sobre la costa ante la posibilidad de un\n desembarco ingl\u00e9s y se ampl\u00eda todo el dispositivo de las armas \nantia\u00e9reas de la base; eso permitir\u00eda la apertura temprana del fuego y \nmayor eficiencia defensiva. La Secci\u00f3n de 35 mm mantendr\u00e1 su \nemplazamiento al extremo Oeste de la pen\u00ednsula, a un kil\u00f3metro y medio \nal sudeste de la pista.<\/p>\n\n\n\n
Los radares de los elementos iban a \nfuncionar en forma alternada o simult\u00e1nea, seg\u00fan la situaci\u00f3n. \nCompletamos el reconocimiento del caser\u00edo y locales manufactureros \novinos de Ganso Verde e inspeccionamos al dispositivo de las fracciones \nde la Compa\u00f1\u00eda C del 25.<\/p>\n\n\n\n
Visita a la poblaci\u00f3n kelper alojada en \nel Ayuntamiento y conferencia con Mr Hardcastle (gerente de la Falkland \nIsland Co en la isla, empresa lanera propiedad privada del matrimonio \nThatcher ( Primera Ministra Brit\u00e1nica ) y Mr Goss ( capataz del \nestablecimiento en Ganso Verde ) sobre las necesidades primarias de las \nfamilias. Se re\u00fane informaci\u00f3n para impartir adecuadas directivas de \nasuntos civiles. Completa su tarea el personal de Fuerza A\u00e9rea encargado\n de requisar el material electr\u00f3nico que pudiera haber sido usado para \nguiar el ataque a\u00e9reo ingl\u00e9s. El destino final de ese material (equipos \nfotogr\u00e1ficos, de audio, \u00f3pticos y otros) motiv\u00f3 posteriores reclamos de \nsus propietarios y se quiso responsabilizar a personal de Ej\u00e9rcito, sin \npruebas y sin tomar en cuenta que a esa fecha los efectivos del \nRegimiento no hab\u00edan entrado en la localidad.<\/p>\n\n\n\n
D\u00eda de relativa \ncalma. Hay alertas rojas que motivan expectativas. Las compa\u00f1\u00edas \norganizan con esfuerzo sus posiciones; el helitransporte desde Monte \nChallenguer del resto del regimiento est\u00e1 suspendido por la actividad \na\u00e9rea del enemigo, que es superior en ese sentido.<\/p>\n\n\n\n
Trabajo con la\n Plana Mayor en planes de defensa y directivas de Asuntos Civiles; me \nsigue preocupando seriamente las falta de informaci\u00f3n sobre el Escal\u00f3n \nMar\u00edtimo que debe traernos desde el continente todo el equipo y material\n pesado.<\/p>\n\n\n\n
Ignoro si se ha concretado la transferencia de esa tarea\n a medios a\u00e9reos. Esto provoca carencias materiales que afectan, al \npunto de paralizarlo por tiempo indeterminado, la capacidad operacional \ndel Regimiento. Ese factor, ahora que el enemigo ha iniciado operaciones\n ofensivas, es cr\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e9 que aunque se hubiera resuelto el \ntraslado por medio a\u00e9reo habr\u00e1 serias dificultades para transbordar y \ntransportar por alg\u00fan medio que no logro visualizar como posible, desde \nPuerto Argentino a Ganso Verde. La pista no puede recibir aviones \ngrandes y los helic\u00f3pteros Chinook no alcanzan ni para un \u00e1gil \nmovimiento de personal. Queda s\u00f3lo como factible una riesgosa variante \nmar\u00edtima, pr\u00e1cticamente suicida.<\/p>\n\n\n\n
El Regimiento, adem\u00e1s de haber \nsegregado su Compa\u00f1\u00eda B al Monte Dos Hermanas, est\u00e1 dividido entre Monte\n Challenguer y Ganso Verde, agravando esto sus dificultades operativas. \nEl movimiento de mi gente hasta esta zona se cumple \u201cpor goteo\u201d, sin \nlapsos definidos ni preavisos. No creo que se regularice inmediatamente.\n La base a\u00e9rea, responsable primaria de ese movimiento, no reacciona. A \nnadie parece importar un carajo que un regimiento con cuatro dispares \nmisiones a cumplir e iniciadas las hostilidades, se encuentre aun \nplantado por mitades en medio de las islas, \u201cen pelotas\u201d y sin indicio \nalguno que la situaci\u00f3n se revierta.<\/p>\n\n\n\n
Dependemos log\u00edsticamente de Puerto Argentino, y desde all\u00ed s\u00f3lo nos pueden apoyar por modo a\u00e9reo o mar\u00edtimo, lo que aparece como muy dificultoso; los hechos de la v\u00edspera demuestran que es necesario que el comando superior determine claramente las relaciones de comando y vinculaciones de dependencia entre elementos terrestres y a\u00e9reos.<\/p>\n\n\n\n
La poblaci\u00f3n kelper (114 personas) representa un problema complejo cuya atenci\u00f3n perjudica la debida a los asuntos operacionales. No tengo orientaci\u00f3n superior al respecto; por otro lado, de concretarse el cambio de emplazamiento de la base que propuso su jefatura, la misi\u00f3n del regimiento (seguridad de las instalaciones y los caser\u00edos) quedar\u00eda parcialmente sin efecto y bloquear\u00eda su misi\u00f3n primaria ( reserva helitransportada de Puerto Argentino ) al quedar sin medios a\u00e9reos para desplazarse ( los helic\u00f3pteros de la base ) que, de todos modos, son insuficientes y est\u00e1n afectados con prioridad a las necesidades de la misma.<\/p>\n\n\n\n
Tendr\u00e9 \nque implementar, ante todas estas dificultades, \u00f3rdenes flexibles, \nadapatadas a las variantes de la situaci\u00f3n y que proporcionen libertad \nde acci\u00f3n a la iniciativa de los mandos dependientes; continuamos \ntrabajando gran parte de la noche. El Capit\u00e1n Lavaysse est\u00e1 enfermo (ha \nrecrudecido una vieja afecci\u00f3n renal) y es opini\u00f3n del m\u00e9dico que puede \nhaber necesidad de evacuarlo a la brevedad.
Vientos fuertes; mucho fr\u00edo.<\/p>\n\n\n\n
Amanece lloviendo y con vientos muy fuertes.<\/p>\n\n\n\n
Se imparten las \u00f3rdenes para solucionar los problemas planteados por la poblaci\u00f3n kelper el d\u00eda anterior referidos a la higiene personal en los domicilios, cambio de ropa y obtenci\u00f3n de medicamentos, alimentaci\u00f3n de los perros ovejeros en sus corrales, suelta y pastoreo del ganado, habilitaci\u00f3n de ba\u00f1os, alimentaci\u00f3n, recreo exterior, ni\u00f1os, atenci\u00f3n m\u00e9dica a los enfermos, servicios p\u00fablicos esenciales (luz, agua, energ\u00eda el\u00e9ctrica calefacci\u00f3n, servicios cloacales), etc etc. Las directivas de asuntos civiles que comunico a la Plana Mayor, tendientes a regular el movimiento de la poblaci\u00f3n, no implicar\u00e1n interferencia a las operaciones.<\/p>\n\n\n\n
Me baso para confeccionarlas en toda la informaci\u00f3n \nreunida, los planes que el comando superior aprobara a la Compa\u00f1\u00eda C del\n 25 y la experiencia adquirida en esos d\u00edas en cuanto al control de esta\n poblaci\u00f3n tan particular. Est\u00e1 presente el personal de cuadros que \nasumir\u00e1 la responsabilidad directa de los distintos aspectos. Como no \nexisten directivas superiores, aplico mi personal evaluaci\u00f3n del \nproblema y \u00e9stas se establecen bajo mi exclusiva responsabilidad.<\/p>\n\n\n\n
Determino\n la organizaci\u00f3n de equipos de trabajo con personal militar para \nmantener los servicios p\u00fablicos esenciales. La alimentaci\u00f3n ser\u00e1 \nsuministrada, con la participaci\u00f3n y control de civiles, en base a los \nv\u00edveres disponibles en la proveedur\u00eda de la FIC. En cuanto al ganado \novino, impart\u00ed instrucciones para su b\u00fasqueda, arreo, reuni\u00f3n en \ncorrales, registro de sus movimiento, faenamiento y distribuci\u00f3n para el\n racionamiento militar y civil. El apoyo sanitario se efectuar\u00e1 \nutilizando el personal y los elementos disponibles de la Secci\u00f3n Sanidad\n del Regimiento y de la Base.<\/p>\n\n\n\n
Se prestar\u00e1 seguridad a la \nProveedur\u00eda, la Usina, el Ayuntamiento, domicilios particulares no \nocupados y actividades comunes civiles autorizadas, externas al lugar de\n concentraci\u00f3n. El apoyo religioso quedar\u00e1 a cargo de Capellanes de \nEj\u00e9rcito, en lo que respecta a civiles cat\u00f3licos. El resto de las \nprevisiones se refer\u00eda al mantenimiento de la moral (facilidades de \ncine, video, lectura, recreo, etc) y a la organizaci\u00f3n de los ba\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
La\n base, salvo en lo que hace al aspecto sanitario mencionado y a pesar de\n encontrarse pr\u00e1cticamente desactivada (el escuadr\u00f3n Pucar\u00e1 hab\u00eda sido \nrelocalizado en otra \u00e1rea de las islas), no proporciona ninguna \ncolaboraci\u00f3n; para el cumplimiento de estas disposiciones, a pesar de su\n simplicidad, se debe afectar a un n\u00famero significativo de cuadros y \ntropa; considero que demandar\u00e1, adem\u00e1s, mi personal atenci\u00f3n, en \ndesmedro de mis obligaciones operacionales. Por eso, requiero del \ncomando superior la asignaci\u00f3n de un Equipo de Asuntos Civiles que nos \nreleve de esta tarea.<\/p>\n\n\n\n
El Teniente Primero M\u00e9dico Juan \nAdjigogovic, mi Jefe de Secci\u00f3n Sanidad, decide la inmediata evacuaci\u00f3n \ndel Capit\u00e1n Lavaysse, que ha empeorado, a Puerto Argentino. Se deber\u00e1 \nhacer cargo de sus responsabilidades en asuntos civiles el oficial de \ninteligencia, Capit\u00e1n Arnaldo Sanchez, que todav\u00eda se encuentra en Monte\n Challenguer; de ello resulta que toda mi Plana Mayor, para conducir y \nsolventar las exigencias en campa\u00f1a que derivan de las \u00e1reas de la \nconducci\u00f3n: Personal, Inteligencia, Operaciones, Log\u00edstica y Asuntos \nCiviles, con la unidad en misi\u00f3n independiente, frente a enemigo \nconvencional, abiertas las hostilidades y con el escal\u00f3n de material \ntodav\u00eda en el continente, dispongo de mi Operaciones, Mayor Moore. Sin \ncomentarios.<\/p>\n\n\n\n
Le ordeno a Lavaysse que se apersone apenas llegue \nen el Comando de la Brigada en Puerto Argentino e informe y requiera \ndirectivas sobre asuntos civiles y las vinculaciones de comando, ya que \nno estaban fijadas; los acuerdos operacionales del 01 de Mayo \nevidenciaron dificultades, teniendo en cuenta adem\u00e1s que el Jefe de la \nBase es un oficial m\u00e1s antiguo que yo. Tambi\u00e9n le indiqu\u00e9 que expusiera \nsobre el cuadro de situaci\u00f3n en cuanto al cumplimiento de las misiones \nprimaria y secundaria del regimiento. Finalmente, deb\u00eda insistir sobre \nla necesidad de contar con el material que a\u00fan estaba en el continente, \nya que carec\u00eda de los medios que hacen a un mero cuadro org\u00e1nico de \nefectivos una unidad de combate, y requerir m\u00e1s fluidez y continuidad en\n el transporte de los efectivos todav\u00eda en Monte Challenguer.<\/p>\n\n\n\n
Ese\n mismo d\u00eda, al llegar, Lavaysse expuso esos problemas al Comandante, \nSegundo Comandante, Jefe de Operaciones y otros miembros del Estado \nMayor de la Brigada.<\/p>\n\n\n\n
Cuadros y tropas se enteran, por emisiones \nradiales uruguayas, del hundimiento del Crucero ARA \u201cGeneral Belgrano\u201d. \nLa repercusi\u00f3n negativa es considerable. Los cuadros tienen conciencia \nde que la Armada no est\u00e1 equipada para enfrentar a los medios \nbrit\u00e1nicos. Este estado an\u00edmico general m\u00e1s los graves problemas que \ntenemos me preocupan por sus efectos sobre la moral de combate.En una \nreuni\u00f3n con la Plana Mayor y jefes dependientes exhorto a desechar los \nvaivenes de las expectativas diplom\u00e1ticas (que tambi\u00e9n segu\u00edamos por \nemisiones radiales) y a concentrarse en la misi\u00f3n de responsabilidad del\n regimiento.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, en Monte Challenguer, el Mayor \nFrontera, a cargo del sector, recibe \u00f3rdenes de presentarse en el Puesto\n de Comando de la Brigada en Puerto Argentino. Concurre con el Capit\u00e1n \nSanchez y recibe del Segundo cComandante una orden escrita que le indica\n segregar al Oficial Log\u00edstico, Capit\u00e1n Eduardo Corsiglia, a fin de que \nasuma la jefatura del Equipo de Combate \u201cSolari\u201d, que es en realidad mi \nCompa\u00f1\u00eda B emplazada en Monte Dos Hermanas con la misi\u00f3n de proporcionar\n seguridad a los helic\u00f3pteros del Batall\u00f3n de Aviaci\u00f3n de Ej\u00e9rcito 601.<\/p>\n\n\n\n
Finalidad: dar el mando de esa compa\u00f1\u00eda a un oficial de mayor antig\u00fcedad que su titular, Teniente Primero Ignacio Gorriti.<\/p>\n\n\n\n
Esta\n orden tuvo dos implicancias relevantes: en principio una \ndesconsideraci\u00f3n dif\u00edcilmente mensurable hacia este oficial, que es \nrelevado de su comando, en operaciones, simplemente por otro de mayor \nantig\u00fcedad que, adem\u00e1s, no es org\u00e1nico de la unidad (cursaba la Escuela \nSuperior de Guerra) y que fuera causal entre otras, al t\u00e9rmino de la \nguerra, de su pedido de baja del Ej\u00e9rcito; por otra parte, la \nsegregaci\u00f3n definitiva del Oficial Log\u00edstico de mi Plana Mayor, sin \nreemplazo.<\/p>\n\n\n\n
1400 hs \u2013 Se presenta en el Puesto de Comando del \nRegimiento en Challenguer el Comandante de la Brigada, General Parada; \nel Mayor Frontera lo informa sobre la situaci\u00f3n del sector y las medidas\n tomadas para el cumplimiento de las \u00f3rdenes recibidas. El panorama que \nle ofrece Frontera no es alentador: la demora en saltar a Darwin es \nexasperante. La rutina dio el nombre de \u201cgotero\u201d al helic\u00f3ptero a cargo \ndel movimiento.<\/p>\n\n\n\n
Se embarca otro escal\u00f3n de transporte para Darwin. Lo integran: el Mayor Prontera, el Capit\u00e1n Sanchez y 18 hombres de la Compa\u00f1\u00eda Comando del Regimiento con una carga parcial de v\u00edveres y armamento. Frontera se integra a este escal\u00f3n por propia inciativa; funda su proceder en motivar mayor rapidez en el movimiento a\u00e9reo. Yo tambi\u00e9n lo hab\u00eda hecho en su momento con similar objetivo. En ning\u00fan caso result\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En Darwin-Ganso Verde mientras tanto:<\/p>\n\n\n\n
Recepci\u00f3n, control y \u00f3rdenes para la instalaci\u00f3n del escal\u00f3n (\u201cla gota\u201d, en la jerga de todo el mundo; me incluyo) reci\u00e9n llegado.<\/p>\n\n\n\n
Mientras la jefatura y plana mayor intercambian saludos e informaci\u00f3n, en las proximidades del Puesto de Comando se produce el ataque de una PAC (Patrulla A\u00e9rea de Combate) inglesa de cuatro Sea Harriers mediante el bombardeo, ametrallamiento y sembrado de belugas (granadas de acci\u00f3n retardada) a muy baja altura y sobre la vertical de las instalaciones en el extremo Sudeste de la pista.<\/p>\n\n\n\n
El fuego \nantia\u00e9reo propio derriba dos aviones. Uno cae humeando en direcci\u00f3n al \nestrecho de San Carlos, perdi\u00e9ndose en el horizonte en franca ca\u00edda. El \nsegundo cae y estalla sobre la costa de la rada, a unos 150 metros de la\n pista. El piloto, que intent\u00f3 eyectarse, no logra separarse de la \nm\u00e1quina y cae, ya sin vida, con el paraca\u00eddas semiabierto, en las \nproximidades de su avi\u00f3n. La explosi\u00f3n de la aeronave produce quemaduras\n leves a personal que ocupa sus pozos cerca del lugar de impacto. El \nataque no ha producido bajas y el deterioro del material es irrelevante.<\/p>\n\n\n\n
Identificamos\n al piloto ingl\u00e9s muerto: es el Primer Teniente Nicholas Taylor. Se \nremite a la base el material que portaba (cartograf\u00eda, documentaci\u00f3n \noperacional, equipo de vuelo, etc) para su inteligencia. Se comprueba la\n existencia de una bomba de 500 libras sin explotar, pr\u00f3xima a las \nposiciones m\u00e1s adelantadas de la Compa\u00f1\u00eda A sobre el l\u00edmite Sur de la \nzona edificada de Darwin. Tambi\u00e9n hay un denso sembrado de granadas \nBeluga.Se reinicia la actividad normal.<\/p>\n\n\n\n
Se completa la \ninterrumpida reuni\u00f3n de la Plana Mayor. Reestructura sus \nresponsabilidades por la falta de los Capitanes Lavaysse (evacuado) y \nCorsiglia (segregado); el Mayor Moore absorber\u00e1 las tareas de \nOperaciones e Inteligencia y el Capit\u00e1n S\u00e1nchez, las de Personal, \nLog\u00edstica y Asuntos Civiles.<\/p>\n\n\n\n
2300 hs \u2013 Reuni\u00f3n de coordinaci\u00f3n. \nTomo conocimiento de la valerosa aptitud del Capell\u00e1n, Padre Santiago \nMora, que bendec\u00eda bajo fuego las posiciones del regimiento durante el \nataque ingl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Vientos de velocidad media y lloviznas persistentes.<\/p>\n\n\n\n
Se difunde por escrito la Orden Especial de Asuntos Civiles. El personal afectado toma conocimiento de sus misiones y de la n\u00f3mina de civiles kelpers que los secundar\u00e1n en su cumplimiento.
Informo al Vicecomodoro Pedrozo sobre el contenido de estas \u00f3rdenes, a fin de evitar descoordinaciones con el personal de su dependencia.<\/p>\n\n\n\n
La \npoblaci\u00f3n es sometida a una prolija revisi\u00f3n m\u00e9dica, de cuyos resultados\n se deja constancia escrita (aclarando datos cl\u00ednicos y medicaci\u00f3n) con \nla firma de conformidad de cada persona examinada. Se pone especial \natenci\u00f3n en los 30 ni\u00f1os que forman parte de la poblaci\u00f3n y se disponen \nmedidas particulares para su alimentaci\u00f3n y facilitar su cuidado por \nparte de los padres. Tambi\u00e9n, a requerimiento de algunas familias, se \nfijan sectores con alg\u00fan grado de privacidad en el alojamiento.Estas \nengorrosas tareas deben cumplirse diariamente, salvando con esfuerzo e \ningenio los problemas que con car\u00e1cter de reclamo y con hostilidad \nmanifiesta presenta la poblaci\u00f3n, mayoritariamente caracterizada por una\n rusticidad rural casi primitiva y muy bajo nivel cultural.<\/p>\n\n\n\n
Si \nbien en la generalidad de los casos la paciencia, buena voluntad y \ncorrecto comportamiento de cuadros y tropa logr\u00f3 convencerla de que \nejerc\u00edamos nuestras responsabilidades con todo respeto y el menor \nperjuicio posible conforme las circunstancias, su actitud no vari\u00f3: \nera y se percib\u00eda que era enemiga.Hacemos m\u00e1s de lo que debemos hacer \npara que sobrellevaran en las mejores condiciones posibles la situaci\u00f3n \nde guerra que los involucraba.<\/p>\n\n\n\n
El d\u00eda de hoy mi madre, Luc\u00eda Mar\u00eda, fallecida en 1974, hubiera cumplido 75 a\u00f1os; retirado a mi descanso muy alta la noche, antes de ser vencido por el sue\u00f1o, rezo una sentida oraci\u00f3n a su memoria y por su paz.<\/p>\n\n\n\n
Nublado, sin viento, temperaturas muy bajas.
Ordeno que a partir de hoy la reuni\u00f3n de coordinaci\u00f3n se realice a las 0700 hs.<\/p>\n\n\n\n
El Mayor Moore y el Jefe del Grupo de Ingenieros agregado a la Compa\u00f1\u00eda C del 25 ejecutan un reconocimiento general de los sectores previstos para la instalaci\u00f3n de obst\u00e1culos, l\u00edneas y campos minados.Se demarca el \u00e1rea de peligro de la bomba de aviaci\u00f3n enemiga sin explotar.<\/p>\n\n\n\n
El\n Mayor Frontera, el Capit\u00e1n Sanchez y el Teniente Primero M\u00e9dico \nAdjigogovic ejecutan una revista personalizada de los ancianos de la \npoblaci\u00f3n kelper. Se comprueba que la familia Anderson (el esposo 82 \na\u00f1os, la mujer 78) y la familia Fynleyson (79 y 78 a\u00f1os) se encuentran \nen perfectas condiciones psicof\u00edsicas.<\/p>\n\n\n\n
Recibo por medio radioel\u00e9ctrico indicaci\u00f3n del Comando de la Brigada de apersonarme en Puerto Argentino para recibir una orden de operaciones. Las condiciones meteorol\u00f3gicas impiden mi movimiento a\u00e9reo, quedando pendiente su cumplimiento para cuando sea posible el despegue de un helic\u00f3ptero.<\/p>\n\n\n\n
Alerta roja, sin novedad.<\/p>\n\n\n\n
Dispongo\n la requisa de cuatro jeeps que se hallan en p\u00e9simo estado de \nmantenimiento, en raz\u00f3n de hallarse retenida por la base la mayor\u00eda de \nlos escasos medios de movilidad y tracci\u00f3n existentes en el \u00e1rea. Los \nveh\u00edculos requisados hab\u00edan sido desechados anteriormente por la \nbase.Los asigno a la Secci\u00f3n Intendencia, la Secci\u00f3n Sanidad, a la \nCompa\u00f1\u00eda A (para su empleo con prioridad en tareas de apoyo log\u00edstico, \nen raz\u00f3n de la mayor distancia existente a su zona de responsabilidad) y\n el \u00faltimo a la Jefatura y Plana Mayor, que qued\u00f3 fuera de servicio \ninmediatamente y no pudo ser reemplazado.<\/p>\n\n\n\n
El Vicecomodoro Pedrozo comunica al Capit\u00e1n Sanchez que no permitir\u00e1 el mantenimiento de la poblaci\u00f3n kelper reunida bajo custodia en el Ayuntamiento y que, de persistir la estrictez de su control, informar\u00e1 a su comando en Puerto Argentino. El Capit\u00e1n le responde que deber\u00e1 canalizar sus observaciones por la v\u00eda jer\u00e1rquica \u2013 el Jefe de Regimiento \u2013 cosa que no se produce; como tendr\u00e9 oportunidad de confirmarlo tiempo despu\u00e9s, el jefe de la base\u00a0s\u00ed elev\u00f3 a sus superiores un informe cr\u00edtico sobre la situaci\u00f3n de Asuntos Civiles, sin mi conocimiento.<\/p>\n\n\n\n
Se realiza el responso y sepelio reglamentario del piloto ingl\u00e9s, Primer Teniente Taylor. La ceremonia se documenta gr\u00e1ficamente.<\/p>\n\n\n\n
Solicito al Comando de la Brigada el abastecimiento de 10 d\u00edas de racionamiento, ya que el nivel actual alcanza s\u00f3lo para dos jornadas.<\/p>\n\n\n\n
No se han producido \nvariantes significativas en el Regimiento a una semana de iniciado el \nmovimiento a\u00e9reo a esta zona. Est\u00e1 disminuido en tres compa\u00f1\u00edas y no hay\n informaci\u00f3n sobre su Escal\u00f3n Mar\u00edtimo. Reitero al comando el pedido de \napoyo de un equipo de Asuntos Civiles, por similitud a lo dispuesto para\n la guarnici\u00f3n de Puerto Howard ( Gran Malvina ) pese a tener \u00e9sta una \nmenor cantidad de pobladores kelpers.<\/p>\n\n\n\n
Nublado, bajas temperaturas, con nieblas.<\/p>\n\n\n\n
Reuni\u00f3n con la Jefatura y Plana Mayor de la Base para coordinar actividades de Asuntos Civiles, cuya responsabilidad primaria retengo en formas exclusiva. Se han detectado irregularidades en la cantidad de ovinos faenados diariamente para alimentaci\u00f3n del personal militar, poblaci\u00f3n y perros ovejeros y dispongo medidas especiales de control y constancias firmadas de recepci\u00f3n para su pago posterior el cese de operaciones, para evitar el faenamiento clandestino. Sobrevuelo de jets enemigos a gran altura.<\/p>\n\n\n\n
Los efectivos contin\u00faan reforzando las posiciones \ncon gran dificultad; se construyen obst\u00e1culos y se instalan l\u00edneas de \nminas.Sobre el mediod\u00eda llega un helic\u00f3ptero de Ej\u00e9rcito transportando a\n un oficial subalterno del Estado Mayor de Puerto Argentino, Capit\u00e1n \nUrquiza, a quien acompa\u00f1an el periodista Nicol\u00e1s Kasanzew y el fot\u00f3grafo\n Lamela, para realizar una nota sobre la bomba inglesa sin explotar.<\/p>\n\n\n\n
Los\n recibo y gu\u00edo hasta el lugar del impacto, en una marcha a pie de 45 \nminutos y un sofoc\u00f3n a Lamela, que no acepta mi ofrecimiento de ayudarlo\n a llevar sus equipos fotogr\u00e1ficos; me disculpo por la falta de \nmovilidad adecuada.<\/p>\n\n\n\n
Hacer caminar a los periodistas tiene sus \nrazones. No tengo veh\u00edculo y, adem\u00e1s abrigo la esperanza de que as\u00ed lo \ncomenten en su informe al comando, Ser\u00eda una manera de colaborar con mis\n trillados reclamos por el equipo pesado del Regimiento 12. Por el \ncamino Kasanzew me comenta: \u201cNo se observa el armamento pesado, debe \nestar bien cubierto\u201d. Ha visto s\u00f3lo un ca\u00f1\u00f3n antia\u00e9reo de 20 mm de la \ndefensa de la base en todo el trayecto. No contesto, simplemente me hago\n el tonto. No insiste; seguramente interpret\u00f3 mi silencio como propio de\n una exigencia de seguridad que me inhib\u00eda a comentar posiciones de \narmas pesadas que pudieran matizar su nota.<\/p>\n\n\n\n
Mis tripas claman por\n reventar a los gritos: \u201cEstamos en pelotas…Todav\u00eda me faltan tres \ncompa\u00f1\u00edas y no s\u00e9 d\u00f3nde carajo est\u00e1n mis veh\u00edculos, mis armas, mi \nmunici\u00f3n, mis comunicaciones, materiales y equipos pesados. \nVayan,…gr\u00edtenlo en Puerto Argentino y publ\u00edquenlo con t\u00edtulos \ncat\u00e1strofe en Londres y en los diarios de Buenos Aires, sin olvidar \nradiarlo a la Task Force. Si nos atacan en estas condiciones nos \naplastan sin remedio…!!.Toda una premonici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Acallo el clamor,\n efectivamente, por seguridad. Impasible, sigo caminando. Ahora creo que\n el no gritar lo que pensaba, la situaci\u00f3n que viv\u00eda, fue una estupidez,\n que hacerlo podr\u00eda quiz\u00e1s haber motivado la atenci\u00f3n debida de los \nsuperiores sobre nuestros problemas. No lo hice. Mal hecho. Realizaron \nla nota, filmaron y fotografiaron. Finalizada, por se\u00f1as, no tengo otra \nforma, hago adelantar al helic\u00f3ptero. Se despiden y embarcan. No tendr\u00e1n\n oportunidad de regresar.<\/p>\n\n\n\n
Por la tarde, mantenimiento general del escaso material en nuestro poder.<\/p>\n\n\n\n
Nublado, fr\u00edo. Acuerdos verbales con Mr Goss, el capataz, para implementar los controles de faenamiento. Presta su conformidad.<\/p>\n\n\n\n
La\n detecci\u00f3n de cuatro civiles sospechosos por sus actividades ( dos de \nellos son ex infantes de marina o reservas ) motiva especiales medidas \nde vigilancia, ya que en sus domicilios se hallan elementos de vestuario\n y equipos de dotaci\u00f3n de la Royal Navy.<\/p>\n\n\n\n
A la ma\u00f1ana arriba un \nhelic\u00f3ptero con la 1ra Secci\u00f3n de Tiradores de la Compa\u00f1\u00eda C del 12, a \ncargo del Subteniente C\u00e9sar Alvarez Berro. No llegan los v\u00edveres \nsolicitados. Al carecer de comunicaciones con las fracciones del \nRegimiento a\u00fan en Monte Challenguer no puedo establecer enlace con el \noficial a cargo, Capit\u00e1n Buompadre, para activar, por su intermedio, los\n requerimientos de la guarnici\u00f3n ante el comando y mantenerme al d\u00eda de \nlas novedades que pudieran surgir. S\u00f3lo me entero por el personal de \ncuadros que llega mediante el \u201cgotero\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Con suerte, abordo un \nhelic\u00f3ptero y me traslado a Puerto Argentino, cumpliendo la orden \nrecibida el 06 de Mayo. La tripulaci\u00f3n me comenta que se producen \nnumerosas alertas rojas en la capital en tanto volamos con ese destino. \nCruzo los dedos.<\/p>\n\n\n\n
Por la tarde, recibo verbal y personalmente, del Segundo Comandante, el concepto de la operaci\u00f3n de la orden por la cual mi Regimiento, la Compa\u00f1\u00eda C del 25 y otros elementos a agregar constituir\u00e1n la Fuerza de Tareas \u201cMercedes\u201d.Se mantiene la misi\u00f3n vigente de defensa de Darwin-Ganso Verde y la base y adem\u00e1s, a \u00f3rdenes del Segundo Comandante, reserva helitransportada para su empleo parcial (por compa\u00f1\u00edas o compa\u00f1\u00edas reforzadas) o completo en Puerto Argentino y zonas inmediatas de su dispositivo. No hay nada nuevo, salvo la noticia de la constituci\u00f3n de la Fuerza de Tareas y el calco de la operaci\u00f3n que se me entrega.Tomo contacto con las divisiones Inteligencia, Operaciones y Log\u00edstica del Estado Mayor para recabar, sin \u00e9xito, la soluci\u00f3n de los problemas que he venido planteando. <\/p>\n\n\n\n
Retorno a la pista, donde compruebo que mi transporte despeg\u00f3 con destino a Ganso Verde sin esperarme, aparentemente en raz\u00f3n del tiempo de luz disponible y las alarmas. La disculpa de una raz\u00f3n operativa me parece m\u00e1s prudente que cualquier otra que pudiera pensar… y pens\u00e9. Cualquiera sea el caso: dejaron la Guarnici\u00f3n Darwin-Ganso Verde sin comandante terrestre y a \u00e9ste varado con sus nuevas \u00f3rdenes en Puerto Argentino, perdiendo un tiempo inestimable, necesario para el planeamiento y cumplimiento de aquellas.<\/p>\n\n\n\n
Pernocto obligadamente en Puerto Argentino, cargando \notra bronca en la \u201cmochila\u201d de mi mando. Nunca recibir\u00e9 la Orden de \nOperaciones completa y las misiones de la Fuerza de tareas \u201cMercedes\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Durante la noche reitero el pedido de abastecimiento de v\u00edveres.<\/p>\n\n\n\n
Nublado, fr\u00edo.<\/p>\n\n\n\n
El\n Mayor Frontera, a cargo en mi ausencia, informa al Comando de Brigada \nla situaci\u00f3n de v\u00edveres: sin reserva. Solicita urgente abastecimiento. \nLe responden que oportunamente fueron remitidos al regimiento 10 d\u00edas de\n v\u00edveres. Estos nunca llegaron a Darwin.<\/p>\n\n\n\n
El Comando consider\u00f3 \nsatisfecho el requerimiento al enviar el abastecimiento a la parte de la\n unidad estacionada en Monte Challenguer, sin considerar que su llegada a\n Ganso Verde estar\u00eda afectada inevitablemente por el \u201cgoteo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s,\n la insalvable falta de comunicaci\u00f3n entre Ganso Verde y Challenguer \n(recu\u00e9rdese que el equipo y el oficial afectado por m\u00ed a ese fin fueron \npr\u00e1cticamente secuestrados por la Brigada para su uso) imped\u00eda coordinar\n su transporte, distribuci\u00f3n y consumo, aunque fuera irregular.<\/p>\n\n\n\n
Recibo\n en el Puesto de Comando de Puerto Argentino, verbal y personalmente, \ndel Comandante de la Brigada, la ratificaci\u00f3n de las misiones impuestas a\n la Fuerza de Tareas \u201cMercedes\u201d (FT \u201cM\u201d), aclar\u00e1ndoseme que, en caso de \ndesactivaci\u00f3n de la base, mantendr\u00eda prioridad la misi\u00f3n de empleo como \nreserva helitransportada.<\/p>\n\n\n\n
Soy impuesto adem\u00e1s, de la informaci\u00f3n \nactualizada y capacidades del enemigo. Ha sido resuelto el agregado a mi\n FT de dos ca\u00f1ones calibre 105 mm Otto Melara de la dotaci\u00f3n del Grupo \nde Artiller\u00eda Aerotransportado 4.<\/p>\n\n\n\n
El Comandante me se\u00f1ala su \ndisconformidad con el dispositivo de defensa dispuesto para la \nGuarnici\u00f3n Darwin-Ganso Verde: \u201cNo me gusta su dispositivo\u201d \u2013 dice, \ntextual, el Comandante. Aclaro, respetuosa y pacientemente, con \nun estado de \u00e1nimo y de paciencia que de manera alguna se compadec\u00eda con\n esa actitud, que la cartograf\u00eda disponible en mi comando, (un juego \nmiserable), por su escala, impide una mayor claridad en la graficaci\u00f3n, \n(tarea esta \u00faltima para la que tampoco tiene su material mi Plana Mayor)\n y que el dispositivo est\u00e1 fundado en las caracter\u00edsticas del terreno, \nen la necesidad de equilibrar las exigencias de tres distintas misiones \nimpuestas, en la lentitud con que se ejecuta el transporte de mis \nefectivos a Darwin ( se inici\u00f3 el 28 de Abril; 12 d\u00edas …y est\u00e1 por \nverse cuando se completa ) y, sobre todo, en la falta de mi Escal\u00f3n \nMar\u00edtimo con el material pesado y de apoyo del Regimiento 12 ( a\u00fan en el\n continente…). Respecto de este \u00faltimo aspecto, no hay comentarios del\n Se\u00f1or Comandante.<\/p>\n\n\n\n
Llego a Ganso Verde al comenzar la tarde. \nImpongo a la Plana Mayor de la situaci\u00f3n y \u00f3rdenes recibidas, \naboc\u00e1ndola a la preparaci\u00f3n de planes y \u00f3rdenes de ajuste.<\/p>\n\n\n\n
Reuni\u00f3n con los jefes de elementos subordinados; el Mayor Moore difunde informaci\u00f3n del enemigo. Durante el d\u00eda hubo tres alertas rojas; no se materializan ataques.<\/p>\n\n\n\n
Me apersono en el Puesto de Comando de la Base para informar a su jefatura de la orden de operaciones recibida y acordar mi asunci\u00f3n del Control Operacional (mando sobre la base para impartir misiones) de sus medios a\u00e9reos para su cumplimiento.<\/p>\n\n\n\n
El Vicecomodoro Pedrozo me comunica que no \nacepta el control operacional ordenado y que admitir\u00e1 exclusivamente mi \nautoridad al s\u00f3lo efecto de la coordinaci\u00f3n, sobre pedido, de las \nmisiones a\u00e9reas que requiera el cumplimiento de aquella (en cristiano: \ndar\u00e1 \u201cpelota\u201d a mis \u00f3rdenes o requerimientos si tiene ganas). Le \nsolicito que consulte al respecto con su comando e informo la novedad al\n Comandante de Brigada a fin de que ratifique o rectifique la orden a la\n base a trav\u00e9s del Comando A\u00e9reo de Puerto Argentino. Estoy harto. El \nproblema no tendr\u00e1 soluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Durante el d\u00eda los Capellanes Mora y Sessa han celebrado misa por sectores. La unidad ha comulgado en las posiciones.<\/p>\n\n\n\n
Lloviznas, temperaturas de entre 2 y 6 grados.<\/p>\n\n\n\n
Llega en el \u201cgotero\u201d un pelot\u00f3n de doce hombres de la Compa\u00f1\u00eda Comando, v\u00edveres en cantidad muy reducida (limitada a la capacidad del transporte) y correspondencia para el personal.Hay dos alertas, una roja y otra violeta ( ataque a\u00e9reo y de comandos anfibios, respectivamente ): sin novedad. Me informo en el Puesto de Socorro del estado sanitario de la FT. Es satisfactorio: cuatro internados.<\/p>\n\n\n\n
Por la \ndisponibilidad limitada de v\u00edveres resuelvo el incremento de la cuota \ndiaria en el faenamiento ovino: de seis a ocho o diez animales. \nCompruebo personalmente, a trav\u00e9s de los comentarios de la tropa, la \ninsatisfacci\u00f3n en las comidas que resulta de la falta de pan. No est\u00e1 \nprevisto su abastecimiento y la inexistencia local de harina hace \nimposible un intento precario de soluci\u00f3n del tema<\/p>\n\n\n\n
Por \ninformaci\u00f3n del Equipo de Asuntos Civiles a cargo de la proveedur\u00eda de \nla poblaci\u00f3n tomo conocimiento de que ha sido violentada una ventana y \nsaqueadas sus existencias.<\/p>\n\n\n\n
Un control permite establecer que \nsolamente faltan algunas golosinas, cigarrillos y bebida alcoh\u00f3lica en \ncantidades muy reducidas. No faltaron alimentos, circunstancia que me \nllam\u00f3 la atenci\u00f3n sobre posibles responsabilidades. Ordeno al efecto una\n investigaci\u00f3n y, ante la probabilidad de que se produzcan hechos \nsimilares de mayor gravedad y falta de alimentos de uso excluyente de la\n poblaci\u00f3n civil, el establecimiento de una vigilancia especial: un arma\n autom\u00e1tica (Fus\u00edl Autom\u00e1tico Pesado) con el servicio de dos \nsuboficiales y a \u00f3rdenes de un oficial. Misi\u00f3n: apertura de fuego sobre \ncualquier personal no autorizado que se acerque al local a una distancia\n menor de la se\u00f1alizada por varios jalones que se colocan como \nreferencia de \u201cArea Restringida\u201d. No hubo m\u00e1s problemas.<\/p>\n\n\n\n
Todo \nesto motiva que emita una orden: el Capit\u00e1n Sanchez se trasladar\u00e1 en el \nprimer vuelo a Monte Challenguer y arbitrar\u00e1 los contactos y medidas que\n estime convenientes o est\u00e9n a su alcance para agilitar el movimientos \nde personal, equipo y abastecimientos a Ganso Verde. Lo hace durante la \ntarde.<\/p>\n\n\n\n
Las posiciones de defensa se mantienen h\u00famedas y con \nafloramiento permanente de agua en su fondo; la falta local de \nmateriales para la construcci\u00f3n de pisos precarios, agudiza el problema \ndel mantenimiento de la salud f\u00edsica de la tropa, obligada a permanecer \nen los pozos por los alertas permanentes y el grado de posibilidad de \nacciones enemigas en la zona. La falta de un adecuado nivel de \ninteligencia e informaci\u00f3n sobre el enemigo me impide regular las \nactividades de campa\u00f1a con un mayor grado de libertad y bienestar moral y\n f\u00edsico de las tropas.<\/p>\n\n\n\n
Los relevos establecidos desde el 05 de \nMayo para descanso, atenci\u00f3n sanitaria, alimentaci\u00f3n e higiene en \ninstalaciones de Ganso Verde, resultan insuficientes. La misi\u00f3n, \ncaracter\u00edsticas del dispositivo, medios disponibles y permanente \nsuperposici\u00f3n de misiones y ajustes ordenados imposibilitan incrementar \nestas medidas, muy a pesar m\u00edo.<\/p>\n\n\n\n
Nublado y fresco, temperaturas sobre 0 grado.<\/p>\n\n\n\n
Regresa el Capit\u00e1n S\u00e1nchez. El vuelo trae a personal de la Compa\u00f1\u00eda Servicios y v\u00edveres para siete d\u00edas. As\u00ed llegan el Jefe de la Compa\u00f1\u00eda, Teniente Primero Atilio Juan Perazzo, un Suboficial Mec\u00e1nico de Munici\u00f3n, un Suboficial Cocinero, dos Soldados Ayudantes de Cocina, un Suboficial Enfermero y dos Soldados Camilleros. Vaya…todo un lujo.<\/p>\n\n\n\n
Alerta roja casi permanente. Vuelo reiterado, a gran altura y fuera del alcance de la defensa antia\u00e9rea, de Sea Harriers enemigos en direcci\u00f3n a Puerto Argentino. Se mantiene permanentemente informado al comando superior de esta actividad a\u00e9rea. Durante la tarde, aprovechando el vuelo a Puerto Argentino de un helic\u00f3ptero de la base, me hago de unos momentos para escribir unas l\u00edneas a casa :<\/p>\n\n\n\n
.\u201d…estoy perfectamente de salud y \u00e1nimo, muy bien instalado, comiendo \u201cm\u00e1s y mejor\u201d que en casa y armado de la paciencia necesaria para capear el mal tiempo diario que tenemos\u201d. Unas l\u00edneas, entre otras, a las que deber\u00eda llamar: \u201cch\u00e1chara\u201d, \u201csanata\u201d, en f\u00edn.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
2330 hs <\/h6>\n\n\n\n
Atraca en Ganso Verde el buque interisle\u00f1o \u201cMonsunen\u201d, a cargo del Teniente de Nav\u00edo Jorge Gopcevich Canevari: componen su tripulaci\u00f3n los Tenientes de Corbeta Oscar V\u00e1zquez y Roberto Lheman y nueve suboficiales de la Armada Argentina.<\/p>\n\n\n\n
Traen, para su almacenamiento, 100 tambores de 200 \nlitros de combustible para helic\u00f3pteros, 97 tambores de nafta s\u00faper y \n100 cajas de munici\u00f3n calibre 105 mm, para ca\u00f1ones.<\/p>\n\n\n\n
Ante mi \npedido, elComando de la Brigada comunica que la carga deber\u00e1 ser \ndesembarcada y estibada, a disposici\u00f3n de los elementos que ordene el \nComando Conjunto de las islas. La seguridad ser\u00e1 responsabilidad de la \nFT. El cumplimiento de esta nueva misi\u00f3n estar\u00e1 a cargo del Jefe de la \nCompa\u00f1\u00eda Servicios, Teniente Primero Perazzo.<\/p>\n\n\n\n
Las tareas de \ndescarga y transporte se ven parcialmente facilitadas por una gr\u00faa pluma\n peque\u00f1a que hay en el buque y un tractor mediano con trineo afectado al\n servicio de la base. La mayor parte del trabajo debe ser ejecutado \nmanualmente por personal de tropa de Ej\u00e9rcito, con gran esfuerzo, \ninterrumpido adem\u00e1s permanentemente por los alertas de ataque a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n
Me\n preocupa la peligrosidad de explosi\u00f3n de estos materiales, que deben \nser estibados en instalaciones perimetrales del caser\u00edo, coincidiendo \ncasi con la LANC (L\u00ednea a no ceder) del plan de defensa e inmediatamente\n a su retaguardia.<\/p>\n\n\n\n
Esto suma a la FT nuevos problemas a atender, \nen perjuicio de los asuntos operacionales. La Plana Mayor percibe mi \nfastidio, apenas disimulado. Acondicionar la carga llevar\u00e1 dos d\u00edas y el\n trabajo de los efectivos de toda una compa\u00f1\u00eda, como si estos no \ntuvieran ya problemas suficientes para atender. Los medios a estibar y \ncustodiar eran conjuntos (de F A\u00e9rea y Ej\u00e9rcito). Todav\u00eda espero la \ncolaboraci\u00f3n de la Base<\/p>\n\n\n\n
12 de Mayo<\/h5>\n\n\n\n
Despejado. Fr\u00edo.<\/p>\n\n\n\n
Cuatro alertas de ataque. En todos los casos, los aviones ingleses cruzan el espacio a\u00e9reo local a gran altura. Las piezas antia\u00e9reas ejecutan fuegos procurando hostigamiento y satisfacci\u00f3n moral para las tropas, enterradas pasivamente en sus pozos. Esos fuegos ocasionaron el derribo de un avi\u00f3n propio que cruza nuestro espacio a\u00e9reo y cuya identificaci\u00f3n result\u00f3 confusa. Se trata de un A-4B, piloteado por el Primer Teniente Fausto Gavazzi. Este error terrible fue motivo de una gran pena y dolor de todos por la p\u00e9rdida de un camarada en circunstancias involuntarias.<\/p>\n\n\n\n
Los vuelos a gran altura del enemigo evidencian el efecto disuasivo de las bajas que sufrieron en su ataque del 04 de Mayo.<\/p>\n\n\n\n
Por\n mensaje Nro 120, el Comando de la Agrupaci\u00f3n \u201cLitoral\u201d (denominaci\u00f3n \ndel Comando de la IIIra Brigada para la nueva misi\u00f3n) ordena que, a \npartir de la fecha, se debe consumir diariamente una comida fuerte a las\n 1500 horas y dos mates calientes (uno a la ma\u00f1ana y otro con las \n\u00faltimas luces). Deb\u00eda considerarse cada d\u00eda de abastecimiento como el \nequivalente a dos, para su consumo y c\u00f3mputo.<\/p>\n\n\n\n
Se agrava la \ndeteriorada cantidad y calidad del abastecimiento y comienza a ser \nafectado el esp\u00edritu y estado f\u00edsico del personal. Requiero una visita \nde Estado Mayor o personal del Comandante para posibilitar su \ninformaci\u00f3n directa y en el terreno, del cuadro general y carencias que \nafectan la aptitud operacional. No tuve \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n
Por la ma\u00f1ana he \nprovisto de medicamentos enviados por el Hospital Puerto Argentino a la \npoblaci\u00f3n kelper (tienen destino personalizado en un alto porcentaje y \nresponden a medicaci\u00f3n correspondiente a tratamientos en curso). Esta \npoblaci\u00f3n bajo control presenta, en general, un estado sanitario \u00f3ptimo,\n an\u00edmicamente est\u00e1 bien, no presenta problemas relevantes y los civiles \nafectados a tareas bajo control militar colaboran activamente.<\/p>\n\n\n\n
Por\n la tarde, recorrida por las posiciones de la Compa\u00f1\u00eda C del RI 12 en el\n sector Sur de la posici\u00f3n, (su jefe es el Teniente Primero Ram\u00f3n Jos\u00e9 \nDuaso Fernandez) y de la 3ra Secci\u00f3n de Tiradores de la Compa\u00f1\u00eda C del \nRegimiento 8 de Infanter\u00eda, agregada a la C del RI 25, cuyo jefe es el \nSubteniente Guillermo Aliaga, en el sector Norte (frente a Brenton \nLock). Sin medios para hacerlo de otro modo y como siempre en funci\u00f3n de\n la extensi\u00f3n del dispositivo, la supervisi\u00f3n de las posiciones y la \nvisita a la tropa me impone largas caminatas y tiempos excesivos; en \neste caso y para ejemplo: 12 Km a buen paso y la tarde, hasta las \n\u00faltimas luces. No me preocupa tanto las marchas y los tiempos empleados;\n me preocupa que, no teniendo enlace redioel\u00e9ctrico que me comunique con\n mi comando, toda vez que me alejo del mismo quedo aislado y a \ndistancias considerables en caso de problemas. Muy peligroso, pero \ninevitable, salvo que, en toda oportunidad que lo necesite, \u201cmendigue\u201d a\n la base alg\u00fan equipo port\u00e1til de los muchos que requis\u00f3 a la poblaci\u00f3n \nantes de nuestra llegada a Darwin. Imposible: no me da el cuero.<\/p>\n\n\n\n
13 de Mayo<\/h5>\n\n\n\n
Nublado, muy fr\u00edo, temperaturas bajo 0 grados.
Por orden del Comandante me traslado a Puerto Argentino para recibir una orden de operaciones.<\/p>\n\n\n\nAll\u00ed se me comunica lo siguiente:<\/h5>\n\n\n\n
\u00b7 Debo\n desplegar efectivos de nivel compa\u00f1\u00eda con armas de apoyo en el extremo \nNorte de estrecho San Carlos, para dar alarma temprana sobre desembarcos\n ingleses o para rechazar una operaci\u00f3n menor, dentro de sus \ncapacidades.
\u00b7 Recibir los helic\u00f3pteros que se faciliten para el transporte de personal y abastecimientos.
\u00b7 Proveer munici\u00f3n para tres d\u00edas y v\u00edveres para cinco.
\u00b7 Ocupar\n la Altura 234 (extremo Noroeste del estrecho) con una Secci\u00f3n de Apoyo \nde armas pesadas organizada con dos piezas de ca\u00f1ones 105 mm, sin \nretroceso y dos morteros 81 mm, para batir por el fuego las naves \nenemigas que intenten ingresar por esa v\u00eda.
\u00b7 Dependencia operacional: del Comandante de la Agrupaci\u00f3n \u201cLitoral\u201d.
\u00b7 Dependencia Log\u00edstica: de la FT \u201cMercedes\u201d.<\/p>\n\n\n\n\u00b7 Elementos que deber\u00e1n integrarla :<\/h5>\n\n\n\n
1. Jefe de Compa\u00f1\u00eda : Teniente Primero Esteban.
2. Grupo Comando de la Compa\u00f1\u00eda C del RI 25.
3. Una Secci\u00f3n Tiradores de la misma Compa\u00f1\u00eda. Jefe : Subteniente Reyes.
4. Una Secci\u00f3n Apoyo (armas pesadas) a proporcionar por el RI 12. Jefe. Subteniente Vazquez.<\/p>\n\n\n\nUna\n patada en los test\u00edculos no hubiera tenido el efecto de esta orden. No \npuedo entender…alelado, pienso: c\u00f3mo es posible tan siquiera \nconsiderar que un agrupamiento terrestre que se encuentra en las \npaup\u00e9rrimas condiciones de la FT \u201cMercedes\u201d a mi mando, puede \ngraciosamente desprenderse de esos medios y adem\u00e1s, asumir la \nresponsabilidad de su soporte log\u00edstico cuando no podemos ni con \nnuestros huesos, sin perder definitivamente su aptitud como elemento de \ncombate, ya de por s\u00ed nula, reducido como est\u00e1 a un mont\u00f3n de \n\u201cnudistas\u201d…?… Qu\u00e9 carajo quieren de m\u00ed y de mis hombres…por \nDios..?. Maldici\u00f3n…! Me niego a entender..!!<\/p>\n\n\n\n
Con la excusa de \nnecesitar ir al ba\u00f1o a \u201cempolvarme la nar\u00edz\u201d me retiro del local y de la\n presencia del superior que me impart\u00eda las \u00f3rdenes y salgo al exterior a\n recomponer mi \u00e1nimo, calmarme pitando, muy despacio, uno de mis \nsabrosos tabacos correntinos: un \u201ccharuto\u201d y repensar los \nfundamentos que me relevaran del cumplimiento de esa orden. Regreso al \nComando.<\/p>\n\n\n\n
Solicito al Segundo Comandante se dejara sin efecto esa orden fund\u00e1ndome en que :<\/p>\n\n\n\n
\u00a7 La\n segregaci\u00f3n de un elemento de ese nivel org\u00e1nico significa una \ndisminuci\u00f3n considerable en el ya insuficiente poder de combate en Ganso\n Verde.<\/p>\n\n\n\n
\u00a7 Las armas pesadas a segregar resultan indispensables \npara mantener una m\u00ednima base de apoyo de fuego en mi posici\u00f3n (se \nllevan 2 ca\u00f1ones de 3 disponibles de 105 mm, sin retroceso y 2 morteros \nde los \u00fanicos 4 que tenemos) adem\u00e1s: no puedo abastecerlas con los 3 \nd\u00edas de munici\u00f3n que me ordenan porque la que dispongo no alcanza ni \npara eso.<\/p>\n\n\n\n
\u00a7 El ca\u00f1\u00f3n sin retroceso que me resta no tiene aparato \nde punter\u00eda, luego, no sirve, salvo que lo apuntemos por su tubo-ca\u00f1\u00f3n \ncomo una cerbatana o a \u201cojo de buen cubero\u201d como nuestros hermanos \nguerreros de la independencia del siglo pasado hac\u00edan con sus piezas.<\/p>\n\n\n\n
\u00a7 Los\n materiales de comunicaciones y accesorios para equipar a la Secci\u00f3n \nApoyo a segregar por el RI 12 debe ser provisto a partir de equipos \nciviles port\u00e1tiles suministrados por la base. El total de esos medios de\n la unidad se encuentran en el continente.<\/p>\n\n\n\n
\u00a7 La restricci\u00f3n que \nimpone la actividad a\u00e9rea del enemigo a los movimientos propios, el \nhecho de no encontrarse bajo mi control operacional el material a\u00e9reo de\n la base (problema de comando a\u00fan no resuelto) y la necesidad de \nmantener prioridad de transporte para los tropas todav\u00eda en Monte \nChallenguer, me permiten apreciar que se ver\u00e1 seriamente dificultado el \napoyo log\u00edstico al equipo, agravado porque se producir\u00eda una \ntriangulaci\u00f3n en el movimiento de los abastecimientos (Puerto Argentino \u2013\n Monte Challenguer \u2013 Ganso Verde \u2013 San Carlos) que presentar\u00e1 extremas \ndificultades de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u00a7 Segregar el Grupo Comando y una \nSecci\u00f3n de Tiradores de la compa\u00f1\u00eda C del RI 25 implica desprenderme de \nuna de tres fracciones de aspirantes a oficiales de reserva (soldados \ncon formaci\u00f3n universitaria) equipadas, armadas e instru\u00eddas para su \nparticipaci\u00f3n en las operaciones del 02 de Abril.<\/p>\n\n\n\n
En el marco del\n resto de la FT \u201cMercedes\u201d y en funci\u00f3n de su situaci\u00f3n operacional, \nesta segregaci\u00f3n deb\u00eda ser computada doblemente en cuento a su \nincidencia negativa.<\/p>\n\n\n\n
\u00a7 Por lo expuesto, los m\u00e1s importantes de \nlos fundamentos que recuerdo haber presentado, propuse que ese equipo de\n combate para San Carlos se organizara con fuerzas proporcionadas por \nPuerto Argentino, las asentadas en Puerto Howard (Regimiento 5) o en \nBah\u00eda Fox (Regimiento 8), ambas en la Gran Malvina. Las primeras en \nparticular (RI 5 en Pto Howard) geogr\u00e1ficamente mucho m\u00e1s pr\u00f3ximas a la \ndesembocadura Norte del estrecho.<\/p>\n\n\n\n
El Segundo Comandante, Coronel Chimeno, fund\u00e1ndose en la resoluci\u00f3n adoptada por el Comandante, General Parada, rechaza mi proposici\u00f3n. No pronunci\u00e9 palabra…s\u00f3lo lo mir\u00e9, fijo, a los ojos. Salud\u00e9 militarmente y me retir\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Antes, aclaro \nante el Jefe de Operaciones del Estado Mayor, Teniente Coronel Luis \nMar\u00eda Gil, uno de los principales responsables, por su cargo, de la \nimplementaci\u00f3n de esa orden que, tomando en cuenta la suma de factores \nnegativos, poco pod\u00eda esperarse de la capacidad combativa de la FT en \ncaso de contacto con el enemigo.En verdad, las formas y contexto de las \nexpresiones dirigidas a mi compa\u00f1ero de promoci\u00f3n no fueron muy \nprofesionales; me comport\u00e9 como un camionero con carga perecedera, sin \ncaja t\u00e9rmica y frente a un corte de ruta piquetero. Estaba furioso; \nsolamente me suman problemas, no me solucionan ninguno. En los pasillos,\n el personal se aparta prudentemente ante mi atropellado caminar, \nmascullando a media voz palabrotas de muy grueso calibre.<\/p>\n\n\n\n
Regreso\n a Ganso Verde. Implemento las \u00f3rdenes necesarias para segregar el \nequipo de combate ordenado para San Carlos. Esto insume el resto del d\u00eda\n y parte de la noche, considerando los m\u00faltiples problemas a resolver \npara ponerlos en la capacidad operacional necesaria. Mis preocupaciones:<\/p>\n\n\n\n
\u00a7 A\n 15 d\u00edas de recibir la orden de ocupar Darwin, el Regimiento ten\u00eda \nefectivos y una parte de sus precarios medios todav\u00eda en Monte \nChallenguer.
\u00a7 La compa\u00f1\u00eda B estaba segregada, con misi\u00f3n independiente en Monte Dos Hermanas y es dif\u00edcil que la recupere.
\u00a7 El Oficial Log\u00edstico de mi Plana Mayor: designado Jefe de la Compa\u00f1\u00eda B.
\u00a7 El Oficial de Comunicaciones: \u201csecuestrado\u201d (es el mejor t\u00e9rmino) por el comando de la Brigada.
\u00a7 El Oficial de Personal de mi Plana Mayor: evacuado al continente por enfermedad.
\u00a7 No\n ten\u00eda informaci\u00f3n ni indicio alguno de un tiempo razonable para la \nrecepci\u00f3n de armamento, equipos y materiales del Regimiento, todav\u00eda en \nel continente.
\u00a7 Estamos alistando pr\u00e1cticamente otra compa\u00f1\u00eda para \nsegregar con destino a San Carlos.(Creo haber sido expl\u00edcito de c\u00f3mo me \nsiento al respecto).
\u00a7 El caser\u00edo de Ganso Verde ha sido convertido \nen un peligroso dep\u00f3sito de combustibles y explosivos en cantidades \ncapaces de volarlo sin dejar rastros; por supuesto, no tengo ni me ha \nsido asignado el personal t\u00e9cnico id\u00f3neo necesario para su manipulaci\u00f3n \ny\/o implementaci\u00f3n de la seguridad requeridas.<\/p>\n\n\n\n\u00a7 Mis reclamos de \ntodo tenor a la superioridad para solucionar problemas insalvables para \nmi nivel de comando no ten\u00edan eco o no pod\u00edan ser satisfechos.
\u00a7 En f\u00edn, comando un simple cuadro org\u00e1nico de efectivos, ni siquiera completo, con armamento port\u00e1til de desfile.<\/p>\n\n\n\nCon\n motivo de la segregaci\u00f3n del que se llamar\u00e1 Equipo de Combate \u201cGuemes\u201d \n(EC \u201cG\u201d), renuevo el requerimiento al Vicecomodoro Pedrozo, para que sus\n medios agilicen el transporte del resto de mis efectivos. Con \nimpaciencia similar reitero al Comando de Brigada el pedido de armas \npesadas de apoyo y medios de combate indispensables.El comando me \nresponde que tiene pleno conocimiento de la precaria situaci\u00f3n del \nRegimiento y me informa que enviar\u00e1 a Ganso Verde un equipo de Asuntos \nCiviles para hacerse cargo de la localidad y facilitar la atenci\u00f3n de \nlos problemas operacionales: \u201cM\u00e9tanse el equipo de Asuntos Civiles en el\n c… \u00a1Manden mi equipo pesado, gran Dios…!! \u2013 exploto furibundo. \nSilencio de radio. Al tiempo; orden del comando: el buque \u201cMonsunen\u201d \ndebe dirigirse a Puerto Argentino. <\/p>\n\n\n\n
14 de Mayo<\/h5>\n\n\n\n
Nublado, lluvias a partir de media ma\u00f1ana. Fr\u00edo.<\/p>\n\n\n\n
Reuni\u00f3n\n de coordinaci\u00f3n. Teniendo en cuenta el nivel de existencias de v\u00edveres \nse solicita su abastecimiento al comando.Varias alertas rojas. Patrullas\n a\u00e9reas enemigas cruzan el espacio a\u00e9reo a gran altura.<\/p>\n\n\n\n
Reuni\u00f3n \ninformativa por la noche, para difundir inteligencia recibida de los \nmandos. El EC \u201cG\u201d, a pesar de la premura de su alistamiento, no puede \ntrasladarse a San Carlos; razones meteorol\u00f3gicas impiden operar a los \nhelic\u00f3pteros de la base. Tambi\u00e9n se suspende el movimiento de efectivos \nde Monte Challenguer.<\/p>\n\n\n\n
Por la noche nos enteramos del hundimiento \ndel buque \u201cIsla de los Estados\u201d por parte de una fragata inglesa clase \n21, la HMS \u201cAlacrity\u201d en el estrecho San Carlos, el 10 de Mayo, cuando \nnavegaba desde Puerto Rey donde hab\u00eda finalizado el alije del \u201cR\u00edo \nCarcara\u00f1\u00e1\u201d (ELMA) y se dirig\u00eda a Puerto Mitre. Transportaba gran \ncantidad de v\u00edveres, combustible y munici\u00f3n para el Regimiento 8, \nestacionado en Bah\u00eda Fox (Gran Malvina).\u00bfQu\u00e9 duda …? Las unidades \nindependientes estamos malditas…!!<\/p>\n\n\n\n
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[1] La relaci\u00f3n de los hechos en San Carlos es retroactiva a las primeras horas del d\u00eda 21 de Mayo y responden\u00a0en un todo y desde la fecha de arribo a la zona, al informe operacional de su jefe del EC \u201cG\u201d, Teniente Primero Esteban. <\/p>\n\n\n\n
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Indice<\/a>
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