{"id":1042,"date":"2019-06-30T11:18:25","date_gmt":"2019-06-30T11:18:25","guid":{"rendered":"https:\/\/laperlaaustral.com.ar\/guerra-malvinas\/?p=1042"},"modified":"2019-06-30T12:31:53","modified_gmt":"2019-06-30T12:31:53","slug":"la-chancha-en-malvinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laperlaaustral.com.ar\/guerra-malvinas\/la-chancha-en-malvinas\/","title":{"rendered":"La chancha en Malvinas"},"content":{"rendered":"\n
Guerra de Malvinas Fuerza Aerea<\/strong><\/h5>\n\n\n\n
La Chancha en Malvinas <\/em>

En marzo de 1982 el C130 Herc\u00faleas ten\u00eda asiento en El Palomar, Pcia. de Buenos Aires, donde era uno de los componentes de la I Brigada A\u00e9rea, de la que formaban el 1er Escuadr\u00f3n del 1er. Grupo de Transporte A\u00e9reo (GITA) <\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n

El jueves 1\u00ba de abril de 1982 a las 17:00 hs. con la reuni\u00f3n de todos los tripulantes adscriptos al Grupo 1 de Transporte de la I Brigada A\u00e9rea se dan los detalles de una operaci\u00f3n Aerotransportada que ten\u00eda lugar en las primeras horas del d\u00eda siguiente sobre el aer\u00f3dromo de Puerto Argentino, en las islas Malvinas. <\/p>\n\n\n\n

La operaci\u00f3n se denomino Aires 82 y comenz\u00f3 con el traslado de los medios a\u00e9reos hacia Comodoro Rivadavia. Muy pocas tripulaciones de Herc\u00faleas hab\u00eda tenido contacto con las islas debido a que la zona era habitualmente recorrida por los pilotos de F-27 y F-28 Fellowshipsen vuelo de LADE. <\/p>\n\n\n\n

El 2 de abril a las 8:45 hs. el TC \u201368 con el indicativo \u00abLitro I\u00bb fue el primer Herc\u00fales en aterrizar en Puerto Argentino, para que el Grupo Eco tomara las instalaciones del aeropuerto. Luego ser\u00eda el turno de los TC-63, 64 y 65 junto con dos F-28; este puente a\u00e9reo fue lanzado en apoyo al asalto anfibio de la armada. El TC-68 transportaba 108 integrantes del personal de comandos de la FAA y del Ej\u00e9rcito y sus equipos, estos integrantes deb\u00edan asegurar el aer\u00f3dromo y luego cumplir misiones en la isla.<\/p>\n\n\n\n

El \u00abLitro 2\u00bb TC-63 sali\u00f3 transportando personal de ej\u00e9rcito, el \u00abLitro 3\u00bb parti\u00f3 con 100 efectivos de Ej\u00e9rcito y un veh\u00edculo de comando, el \u00abLitro 4\u00bb despego tras problemas en pista con un radar m\u00f3vil G2VYCA y por \u00faltimo el \u00abLitro 5\u00bb despego con m\u00e1s personal del ejercito. El vuelo directo a Malvinas no superaba las dos horas el TC-68 que hab\u00eda despegado a las 0850 no aterrizo hasta las 1130 con el aer\u00f3dromo capturado. <\/p>\n\n\n\n

Al terminar la recuperaci\u00f3n se repliega parte del material quedando para operar el puente a\u00e9reo dos C-130 y dos F-28; pero al comenzar las hostilidades el Herc\u00faleas era el \u00fanico avi\u00f3n que reun\u00eda las condiciones para volar por m\u00e1s de cuatro horas a niveles que oscilaban entre los 15 y 20 metros de altura para no ser detectados en la zona de hostilidades y la versatilidad para diferentes configuraciones sin necesitar ning\u00fan apoyo terrestre.<\/p>\n\n\n\n

En\n sus tres modos de entrega de abastecimiento realmente se destaco; por \naterrizaje y descarga ya sea por pallets o veh\u00edculos de todo tipo u otro\n material rodante para descargarlo en pocos minutos y regresar evacuando\n heridos; la otra modalidad de descarga fue el lanzamiento a\u00e9reo de \nmuniciones y v\u00edveres; y el tercero fue el reabastecimiento de \ncombustible de los KC-130 a escuadrillas de Skyhawk y Super Etendars.<\/p>\n\n\n\n

El\n 1 de junio de 1982 el TC-63 al comando del Cap. R Martel fue alcanzado \npor dos Sea Harrier del 801 Sqn. (Royal Navy)durante una misi\u00f3n de \nexploraci\u00f3n y reconocimiento. Fue derribado al norte de la Isla Borb\u00f3n \npor un misil AIM-X9L y fuego de ca\u00f1\u00f3n del Sea Harrier del capit\u00e1n de \ncorbeta Ward.<\/p>\n\n\n\n

Resultaron muertos en dicho ataque los siete tripulantes:
Vicecomodoro Meisner<\/p>\n\n\n\n

Capit\u00e1n Martel
Capit\u00e1n Krause
Suboficial principal Lastra
Suboficial ayudante Albelos
Cabo primero Cardone
Cabo primero Cantenzano<\/p>\n\n\n\n

El 13 de junio de 1982 el TC-65 fue el \u00faltimo Herc\u00faleas en despegar de Puerto Argentino con 48 heridos.<\/p>\n\n\n\n

En\n los 74 d\u00edas de conflicto se acumularon 437 hs de vuelo, se \ntransportaron 514 efectivos, 264 heridos evacuados y 435 toneladas de \ncarga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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