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FUERZA AEREA ARGENTINA |
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IV BRIGADA AEREA |
IV Br A |
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| Grupo 4 de Caza |
| Sin determinar |
| ISAAC GERARDO GUILLERMO |
| Sistema A4-C Skyhawk |
Alferez |
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Retirado con el Grado de Comodoro- |
| Piloto |
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| Emplazamiento |
Rio Grande |
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| CRUZ: LA NACION ARGENTINA AL HEROICO VALOR EN COMBATE |
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| POR SU HEROISMO, VALENTIA Y LIDERAZGO DURANTE LA MISION DEL 30 DE MAYO DE 1982, CORRESPONDIENTE AL ATAQUE AL PORTAAVIONES HMS INVINCIBLE, BUQUE INSIGNIA DE LA FLOTA ENEMIGA UBICADO DENTRO DEL CORAZON DEFENSIVO DE LA MISMA, MISION EN LA CUAL LOGRA ALCANZAR EL OBJETIVO Y LANZAR SUS BOMBAS, LAS QUE IMPACTAN SOBRE EL MISMO, CONSIGUIENDO POSTERIORMENTE REGRESAR SANO Y SALVO. EXISTEN EVIDENCIAS CONCRETAS QUE EL PORTAAVIONES FUE DEJADO FUERA DE COMBATE ESE 30 DE MAYO. |
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Salidas
1 de Mayo OF 1114 - Indicativo LANA - Cargados con dos BRP - Despegue 16:30 horas. Regreso a las 18:30 horas Misión Ataque Objetivo Naval - El radar les informó que tenían interceptores en la cola. Abortaron la misión.
9 de Mayo OF 1174 - Indicativo TRUENO - Cargados cañones y una bomba de 1 000 lb (453.4 kg) - Despegue 13:00 horas. Misión Ataque Objetivo Naval Los números 1 y 4 de la escuadrilla Trueno regresaron a su base a las 15:08 horas por fallas en transvase de combustible - Los números 2 y 3 (Casco y Farías) reabastecieron y continuaron. Volaban en condiciones atmosféricas marginales (techo de vuelo bajo, lloviznas aisladas, bancos de niebla, etcétera). A las 14:40 horas preguntaron al oficial de control aéreo táctico (OCAT) mas datos sobre la posición del buque inglés. No veían las islas ni estaban enlazados con el radar Malvinas (no estaban en pantalla). El OCAT les respondió que estimaba que el objetivo estaba más al este. Continuaron en vuelo rasante. Se estrellaron contra las islas Los Salvajes, no muy lejos de su objetivo, el HMS Coventry (D118).
21 de Mayo OF 1188 - Indicativo PATO Cargados una bomba MK-17 de 1 000 lb Despegue 11:17 - Se agregó el Capitán Jorge Osvaldo García, quien provenía de la escuadrilla posterior (OF 1191, indicativo: Rondo) y había despegado solo, pues su numeral, el alférez Isaac, le había fallado su avión en la puesta en marcha. Finalmente, esta escuadrilla, luego del REV, quedó compuesta por Almoño, López, García y Manzotti. Partieron del REV a kas 12:54 horas. Sobrevolaron la isla Gran Malvinas y cerca del poblado Chartres fueron interceptados por una PAC de Sea Harrier FRS-1 del Escuadrón Aéreo Naval 800 del HMS Hermes (R12). Se vieron obligados a lanzar sus bombas y escapar. La fragata HMS Brilliant (F90), quien cumplía funciones de CIC (centro de información y control) los interceptó eficazmente. Los aviones ingleses dispararon sus misiles AIM-9 Sidewinder que derribaron al primer teniente Manzotti y al teniente López. Se visualizó una eyección de un argentino y otra de un británico, quien, aparentemente, se eyectó al perder el control de su avión y antes de que impactara contra el suelo. El aviador argentino eyectado, Manzotti, murió, aparentemente, por la velocidad en la que iba su A-4 al salir. Todo esto ocurrió al sur de puerto Christmas. Su cuerpo apareció el 24 de mayo. Almoño y García aterrizaron a las 14:30 horas.
25 de Mayo OF 1235 - Indicativo BINGO - Despegaron 11:03 horas. Reabastecieron con el Paris, arribaron a la isla Gran Malvinas y la cruzaron rasante. Arribaron a la bahía San Carlos a las 12:55 horas donde atacaron a los buques británicos allí reunidos. Recibieron fuego antiaéreo. Un misil Rapier derribó al teniente Lucero. El HMS Fearless (L10), el mismo buque al que había atacado, lo rescató. Los tres restantes atacaron probablemente a la HMS Avenger (F185). El n 4 solo con cañones pues no salió su bomba, el n. 3 impactó con bombas y cañones y del n 1 no hay informe de su ataque. El escape fue individual. El guía que tenía problemas hidráulicos. Cuando iba en ascenso, debido a sus averías, un misil Sea Dart del HMS Coventry (D118) lo derribó. No hubo eyección. Así murió el Capitán García. Se estima que su A-4C cayó entre Pradera del Ganso y Rincón del Picasso.
Paredi e Isaac siguieron en alejamiento. El n. 4 se percató de una merma considerable de combustible, por lo que eyectó cargas externos y solicitó REV. Ascendieron y acoplaron en el KC-130H Berlín. Llegaron a San Julián a las 14:30 horas.
28 de Mayo OF 1253 - Indicativo TORO - Despegaron a las 13:10 sobrevolaron el objetivo a las 14:15 horas y volvieron a las 16:10 excepto Caffarati quien regresó a las 15:20 por fallas.
30 de Mayo OF 1268 - Indicativo ZONDA - Despegaron - Cargados con tres BRP de 250 kg. Misión: ataque al portaaviones Invincible en la posición 51°38?S 53°38?O.
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| Fecha combate |
Llega a Malvinas |
Sale de Malvinas |
01 de Mayo
09 de Mayo
28 de Mayo
30 de Mayo |
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| Componente |
| Agrupacion Fuerza Aerea |
| Sub Componente |
| 0 |
FAA |
13,166 |
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